风球煮鸡蛋怎么

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风球煮鸡蛋怎么

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苍耳子

苍耳子

2023-05-11 08:18:35

三月三,地米菜煮鸡蛋的来历,在我们这里有这样一个传说:三国时期,名医华佗来沔城采药,一天,偶遇大雨,在一老者家中避雨时,见老者患头痛头晕症,痛苦难堪。华佗随即替老者诊断,并在老者园内采来一把地米菜,嘱老者取汁煮鸡蛋吃。老者照办,服蛋三枚,病即痊愈。此事传开,人们都纷纷用地米菜煮鸡蛋吃,热潮遍及城乡。华佗给老者治病的日期是三月初三,因此,三月三,地米菜煮鸡蛋,就在沔阳形成了风俗。以后逐渐传开,在江汉平原一带也盛行起来了。
三月三,地米菜煮鸡蛋,这里我们家喻户晓的一个民间风俗。每到这一天,人们就从田野里采来一把地米菜,洗净后放入锅内,加适量水,配上桂皮、八角茴、五香粉、酱油等佐料,同鸡蛋一起煎煮,将鸡蛋煮熟后捞起食之,这既是美味食品,又可以健身治病。
地米菜,一名荠菜,又名地花子。《本草纲目》载:佛家常以荠菜作挑灯杖,据说夏日可驱除蚊虫,故荠菜又名护生草。
地米菜,属十字花科。一、二年生草本。基出叶丛生,羽状分裂或不分裂,叶被毛茸。春天开花,总状花序,花小,白色。短角果,内含多数种子。性喜温和,耐寒力强。野生于田野。嫩株作蔬菜;带花果的全草入药,性凉,味甘淡,功能凉血、止血,主治吐血、尿血、崩漏、痢疾等症。
地米菜是一种美味佳肴。早在春秋战国时代,我们的祖先就把地米菜作为美味佳肴了。《诗经·谷风》载:“谁谓茶苦,其甘如荠。”在我们这里流传着一首歌谣,也是赞美地米菜是一种美味佳肴的。歌谣是:“地米菜,蒸蒸菜,一阵香气飘门外,好吃婆娘闻到了,急急忙忙拿碗来,吃了一碗又一碗,厚着脸皮还要带。”将鸡蛋连同地米菜煎煮,让汁渗入蛋内,可使蛋连同地米菜煎煮,让汁渗入蛋内,可使蛋味更加鲜美,人人爱食,这可能是这个风俗在民间盛行的一个原因。
还有一个原因,就是地米菜有较好的药用价值,能健身治病。药理分析资料表明:地米菜营养丰富,500克地米菜含蛋白质21.2克,糖24克,脂肪1.6克,粗纤维5.6克,钙1.68克,磷0.2999克,以及维生素B1、B2、B6、C等,它还含有精氨酸、天冬氨酸、甘氨酸、蛋氨酸、谷氨酸等十余种人体所需的氨基酸。春天食地米菜有健身作用。据医学家认为:地米菜具有利尿、散热、收缩血管及止血作用,且能轻度扩张冠张动脉、降压和收缩子宫,是防治高血压、冠心病、荨麻疹、肾炎及有经过多的良药。

最新回答共有5条回答

  • 法律常识达人
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    2023-05-11 11:11:23

    人类的力量在大自然面前都是脆弱的,不存在击不垮的航母,再大的航母往海里一扔都是沧海一栗,完全不值一提。

    这是尼米兹号航空母舰在海中的表现,这不是巨浪,应该是急转测试,大家可以脑补巨浪滔天时的场景。

    历史上比较真实的航母舰队被飓风袭击事件一直都有,从早期蒙古征讨日本,遇上台风(日本称之为神风),基本全军覆没。到二战末期,"风暴之子”哈西尔舰队两次遭遇台风受到重创都有例可循。航母再大再先进,也抵挡不住大自然微微一怒。

    蒙古大军遭遇的台风(神风)。

    "风暴之子”哈西尔舰队的两次台风之旅,损失有点惨重,再坚硬的钢铁也挡不住看似柔弱的风雨。

    在风浪中毫无抵抗力,严重倾斜的”CVL-27“兰利号航母。

    舰体被风浪直接拍断的”CVE-94“号护航航母,很直观了吧,护航航母也有1-2万吨,直接就被风浪从中折断,有幸在船上经历的小伙伴,可以吹一辈子了。

    甲板被风浪重创折断的”CV-12“号航母。

    舰艏被海浪拍断沉入海中的”CA-72“号巡洋舰,估计中一发炮弹也达不到这种损伤程度。

    甲析被台风吹断的”本宁顿“号航空母舰,得进船厂大修了。

  • 教育导向
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    2023-05-11 11:11:23

    不会的。航母在设计之初就把一切能波及安全的因素全部考虑进去了。

    航母除自身重量达十余万吨外,其船体几千个水密仓是绝对能保证航母安全的。在战时,既使航母遭遇到几枚、十几枚导弹命中(除非核弹)也只能使其丧失做战能力,逼其退出战场但不至使其沉没。

    另外,现代航母设计之初就允份考虑到应付台风的能力,300多米长的舰体可压住十几级台风形成的12个大涌浪。在台风到来前,航母可一边向台风边缘地区机动、一边将甲板上的飞机.设备向舰库中转移以免造成损失,同时也进一步降低航母的重心。因此说,航母是不会因台风原因发生翻沉的。

  • 文学社
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    2023-05-11 11:11:23

    请问一下各位海员,你们去过非洲的好望角吗?我们船载重量20万吨,但每次走到好望角海域,那种感觉就像我们平常做过山车一样,并且船舶一晃就是几天,说实话虽然现在航海技术很发达了,航母被大海掀翻的可能性还是有的。

    我没有在航母上工作过,但是我是一名远洋的商船船员,并且我们船的长度比航母还要长几十米,就像一个巨型的不倒翁一样航行在海上,首先给大家科普一下,我们船员在深海之中遇到大风浪时的真实状态。也许大家就能够想象的出来航母是不是有可能被大海掀翻了。

    首先:对于大多数人来说在陆地上基本上没有见过太大的风,也许在每年夏季台风入境的时候,沿海地区的民众才会觉得风力很大。其实船舶行驶在深海之中,这种情况是特别普遍的,十二级的大风对于船舶来说就像我们人类吃饭一样普遍,因为海上是没有任何遮挡物的,船舶受到风的力量那真的是实实在在的存在。也许很多人不明白,真正能掀翻船舶的并不是风,而是海里的浪。因为风大而起的浪力量并不是太大,对于船舶的摧毁也是特别有限的,可怕的就是涌浪,很多时候看似海面风平浪静,实际上海底波涛汹涌。这个时候的船舶就像飘落在水里面的一片树叶一样,有时候左右摇摆,有时候前后摇摆,而此刻我们船员在船上工作,不仅要握紧栏杆,双腿时刻要叉开保持稳定,一旦松手,就能在船上来回滚动,这种感觉就像我们平常玩的“网红桥”感觉一样。

    其次:不管是商船还是航母都有一定的生活区,这种感觉就和我们平常小区里面生活一样,有单独的房间,卫生间。房间里面摆满了生活用品。由于船舶特殊的环境,每个房间的桌子柜子以及床都是固定不动的。但是桌子上会摆放我们的生活用品呀!比如电脑,书籍,洗发露,牙膏牙刷之类的。当船舶遇到大风浪的时候,我们根本来不及收拾这些东西,所有的物品全部摔落在地上,并且随着船舶的摇晃,掉在地上的物品一直来回滚动,发出噼里啪啦的声音,就连床上的被子铺的整整齐齐的,也能被晃落在地上,这个时候船员只能抱着固定好的沙发腿,眼瞅着自己的物品随着晃动来回的砸向自己而束手无策,因为这个时候的船员根本站不起来,即便把东西捡起来,根本没有地方放,毕竟全船都在摇晃。我做了六年的船员,换了四台电脑,每一台都被摔的粉碎,这真的没有办法去避免。

    最后:不管风浪有多大,船舶一直处于航行状态,越是风浪大的时候,船员们的工作越多。因为随着船舶的剧烈晃动,各种机械设备也很容易出问题,驾驶台里面各种报警器很容易响起来。我曾经多次在船舶晃动的时候,爬着从自己房间到船舶驾驶台值班,即便是爬着我的脸也被左右晃动的船舶墙壁撞的鼻青脸肿。最后终于爬上来驾驶台,一个大浪打过来,船舶迅速向右边倾斜,并且角度特别大,我从左边一下子被晃动的幅度带到了右边,身子狠狠地撞在了墙上,就这样随着船舶左右摇晃,我在驾驶台左右两侧来回跑动。最后用自己的皮带把自己固定在了驾驶台上的栏杆上。不知道大家有没有这种感受,越是头晕难受的时候,越想上吐下泻。我第一次上船的时候,船舶晃的时候,我一边坐在马桶上,两只手狠狠地拉住马桶两侧的扶手,突然还想吐,手拉着栏杆,头低不下去,就这样直接仰着头喷射了出来。坐在马桶上拉着肚子,两只手使劲的拉着马桶两侧的栏杆保持稳定,突然嘴里面还吐了出来,眼睛里面还流着泪,脸色苍白,那种画面你们可以想象一下,多么凄惨!

    其实航母在遭遇大风浪天气下,遇到意外的情况还是有的,一般表现为以下几个方面。

    第一:我们都知道不管是航母还是商船为了保持稳心,重心都是非常低的。我们平常看到在海面上航行的船舶感觉很大,其实船舶水面以下我们看不到的部位会更大。水面以下的部分都是空心的,我们专业术语叫做“压载舱”,遇到大风浪的时候,压载舱里面大量注入海水,让船的底部尽可能的重,就类似于不倒翁的原理。但是在遇见极端的海况之下,船舶左右摇晃的特别厉害,一旦超过了船舶承受的摇晃角度一下子就倒扣了过来。我们可能在公园里面都玩过小游船,如果一个人在上面左右使劲晃,超过一定的角度一下子就倒扣了过来。而我们商船和航母也是一样的道理,特别是航母他们的生活区在一侧,并不是一个对称的船舶,所以发生倒扣倾覆的可能还是有的。

    第二:很多时候大风浪天气并不能直接掀翻船舶,但是它能间接的摧毁船舶。为什么会这样说呢?大风浪天气下,船舶的左右摇晃,操纵性能急剧下降。这种感觉就像大风天气下,我们在马路上骑自行车,怎么蹬都蹬不动,最后一使劲把脚蹬子蹬掉了。船舶在海里也是一样,各种设备仪器,包括最为重要的螺旋桨都是有一定的负荷的,我们大风浪天气下必须顶风顶浪航行,一旦顺风顺流,船舶基本上就不可控制了,把握不了方向了。而如果一直顶风顶流,螺旋桨以及其他设备仪器一直高负荷运转,一旦设备崩溃,主机停车,船舶的结局就是随风漂流,最后撞上暗礁或者其他船舶,导致船舶漏水,最后慢慢的倾覆。即便再先进的航海技术我们能够保证设备仪器一定能够经得住大风大浪的洗礼吗?所以航母还是有可能被大风浪掀翻的。

    第三:不管船舶有多么先进,上面的设备仪器多么精良,要知道最终驾驶船舶的还是我们船员。通过前面的介绍大家也许能够看的出来船员在大风浪天气下是多么的痛苦,多么的不堪。要知道即便再不晕车,即便再能忍,每个人的生理都是有极限值的,一旦超过了极限,没有人能够正常清晰的操作船舶了,那么船舶也只能随风漂流了。特别是航母一出海就是一个编队,旁边的其他船舶也非常多,一旦有这种情况,船舶相互之间乱撞,最后的结果也是船舶进水沉入海底。另外大风浪天下下,船舶的航向是不好把定的,一旦偏航船舶搁浅,危害也是非常大的。所谓的搁浅就是船舶直接被架了起来不能移动了,但是船舶都是用钢板拼接的,一旦搁浅,船底受力不平衡,很容易把钢板折断,严重着直接船舶断成两截,进而沉入海底。

    我相信肯定有人会问:美国的十一艘航母全世界乱跑,基本上没有靠过港口,不是一直很安全吗?他们是怎样做到的呢?现在为了充分保证航母的安全,全世界有航母的国家都有了一套相对完善的应对措施,就拿我国来说吧。

    首先:目前我国的辽宁舰已经完成了多次深海演习,完全具备了远洋打击能力。在远洋航行就要注意恶劣的海况天下。在航母上成立了一个专业的海洋气象部门,他们时刻分析航母行走的路线是否有台风天气。一旦发现有,会立马上报进行研判,从而避开台风区。全世界的航母都是这样,首先会选择绕开台风区,毕竟台风都是有一定的行走路线的。而我们商船之所以不绕,是因为商船主要考虑经济效益,绕路会增加油耗,所以商船是不会绕的。并且商船只能接收陆地上发的气象信息,也不能及时的做出绕行反应。

    其次:有时候台风的路线很诡异,变幻莫测,并不能按照气象专家的预判去行走。航母也会出现绕不开台风的情况。这个时候也是有办法的,他们会立马开会研判,寻找航母附近最近的岛屿或者锚地,因为军舰的速度都是非常快的,并且上面搭载有飞机,可以很快找到一个适合避台风的海域,这个时候只需要把航母开进这个海域,然后抛好锚就行了。虽然台风过境的时候,航母会晃动很大,但是至少不会有倾覆的风险。而台风很快也就过去了,这个时候航母再起锚正常航行就行了。

    最后:如果实在是没有办法,必须要和台风搏斗了。其实船舶上也有一套完整的方案,那就是顶风顶浪航行,不在乎航线了,此刻顶着风浪就是安全的。风浪过去再调整航线也不迟。航母的主机动力比商船大的多,所以顶风浪的能力也更强。目前有记录的台风级别,航母都是可以顶的住的。如果实在不行,船舶已经失去了动力撞到了暗礁,并且开始进水需要弃船了,这个时候船上还会有救生艇,人员全部进去,然后抛进海里,它就像一个全封闭的球体,里面有对外联系的设备,等到台风过去再申请救援。

    所以大自然的力量真的很强大,再先进的航海技术也不能保证百分之百安全,所以我们必须保证一颗敬畏之心。你们觉得呢?欢迎下方留言,我们一起探讨。

  • 小郑爱读书
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    2023-05-11 10:10:13

    煮鸡蛋才是正确的方法如下:
    1、水煮蛋建议现吃现煮,吃几个煮几个,把鸡蛋放进清水中,清洗掉表面的脏东西,看看蛋壳有没有磕碰、裂纹,否则煮的时候就容易开裂。
    2、洗干净的鸡蛋,不要直接下锅煮,先放在清水里浸泡10分钟,让鸡蛋吸收一些水分。虽然有蛋壳的保护,但自从鸡蛋被生出来,就一直在流失水分,煮出来的鸡蛋口感就没那么鲜嫩,用清水泡一泡,能补充水分,口感自然更加鲜嫩。
    3、锅里倒入适量清水,捞出鸡蛋,放入锅中,加入一勺盐、一勺醋,开大火加热。等水烧开后立刻转小火。
    4、煮鸡蛋不要只用清水,多加2样,就是食盐、醋。不管什么醋都可以,用量并不多,鸡蛋不会变酸、变色,醋有软化、增香的作用,可以软化蛋壳,鸡蛋也更加软嫩。
    5、鸡蛋含有丰富的谷氨酸,和食盐结合后会生成谷氨酸钠,也就是味精,让水煮蛋的味道更加鲜美,很多人都没加盐,难怪味道不正。6、煮鸡蛋不能一直用大火,这样会让水不停地翻滚,而鸡蛋会随之翻滚,就容易出现破壳的情况,导致蛋白外溢造成浪费。煮鸡蛋可以冷水下锅,也可以开水下锅,但都要记住一点,水烧开后立刻转小火,让水停止沸腾,这样才不会破壳。
    7、水烧开后转小火,盖上盖子,继续煮8分钟就关火,煮熟的鸡蛋立刻捞出,放进冷水里浸泡2分钟。热热的鸡蛋放进冷水里,鸡蛋是有弹性的,遇冷后会收缩,和外面的蛋壳分离,用手一拉就剥掉了,不会粘着蛋白。而且浸泡后的鸡蛋也不烫手,更加好剥。
    8、鸡蛋不烫手后,捞出放在桌上磕一磕,磕破后用手拽着蛋壳一拉,整个蛋壳就掉了。

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