驾驶员个人述职报告(押运车长自荐书 押运车长申请书怎么写)
驾驶员个人述职报告
随着人们自身素质提升，报告的适用范围越来越广泛，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。为了让您不再为写报告头疼，下面是小编收集整理的驾驶员个人述职报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
驾驶员个人述职报告 篇1
各位领导、同事们：
您好!
在过去的一年中，我结合岗位实际，树立为领导服务，为公司服务，为义乌小商品批发市场项目服务的思想，完成了组织交给自己的各项工作。下面我就下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报：
一、主要工作：
1，认真完成公司领导交办的事情。
2，学习提高业务知识，协助项目部工地材料交验和安全检查，元月份参加安全员培训。
3，安全驾驶。特别是售楼部前台下班及晚间值班安全和保障公司财务及客户来往银行等，做到随叫随到。
4，遵守公司各项管理制度。
二、存在的'不足：
交流欠广泛，有时有点情绪化。
在今后的工作中我会一如既往的把工作做好，尽量克服自己的不足，提高自己。
张xx
20xx年2月12日
驾驶员个人述职报告 篇2
尊敬的领导：
这一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。
一、思想政治方面
加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。不断提高自己的政治素质和大局意识，坚持增强自己工作的.积极性、主动性和责任感。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。进一步加强对自身思想的锤炼。
二、学习方面
强化学习，不断提高自身素质，不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，认真学习压路机的操作相关知识，认真学习交通法规、压路机驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习单位的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和权威性。
三、爱岗敬业
工作中努力做好本职工作，作为一名压路机驾驶员，做好本职工作是。今年被调到xx线油路重铺工程中，操作双钢轮压路机碾压沥青混砼油面。我们重铺的xx线，是老路改造工程。路险、车多、路窄、施工干扰大，施工工艺要求高。机械操作难度大、危险系数高!施工过程中我严格按压路机机械操作规范要求施工，施工中严格控制路面平整度、压实度和纵横接缝。期间项目部为保证工期，加班加点，几乎每天的工作时间达到xx个小时。虽然施工难度大、机械操作危险系数高。但本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，服从领导安排和项目调用，坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。保质保量的完成了xx线的油路重铺工程，个人绝不掉链子。
四、个人总结
压路机驾驶员也许在很多人的眼中是一个简单机械的操作手。当前几年我初次手握压路机方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对压路机机械操作以及维修保养有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为同志们服务，为单位服务，尽职尽责，一如既往。
述职人：xxx
20xx年xx月xx日
驾驶员个人述职报告 篇3
从事驾驶工作二十多年来，本人在领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，出色的完成了各项工作任务。
1、努力学习，不断提高自身素质。
我先后认真学习了有关法律法规及安全驾驶方面的知识，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
2、立足本职，干好工作。
二十多年来，我始终坚持每一次出车都要为乘客和领导负责的'态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务，现已安全行驶100多万公里。随时做好出车前的准备工作，做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到、安全到达。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议，并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
3、严格自律，做到“五勤”。
即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位。在执行公务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不让人等车，自觉地维护单位和领导形象。
4、爱护车辆，勤俭节约。
对所使用的车辆，每天进行全面的安全检查，发现问题及时处理，使车辆始终处于良好状态。认真落实“三检”、“一保”制度，努力做到“三清”、“四不漏”，达到励行节约的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行，确保安全行车无事故。
二十多年来，我付出了很多，也得到了很多，受到各级领导和同志们的一致肯定。在今后的工作中，我将再接再厉，安全行车，圆满完成各级领导交办的工作任务，取得更大成绩。
驾驶员个人述职报告 篇4
尊敬的领导：
20xx年的工作即将告一段落，回顾这一年来的工作，本人在车队的领导下，认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己，认真落实上级的指示精神，一年来，不管在工作、生活、学习上，还是在训练管理上都取得较大的进步，下面我就一年来的工作、学习、生活、管理等情况作以下述职：
一、政治思想
一年来，本人在思想上牢固树立以部队为家的思想，保持高度的稳定，积极协助班长搞好全班人员的思想工作。一年来，我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定，没有任何事故的苗头，真正做到了车队所提出的要求，本人也能够从思想上提高认识，把握住人员的思想状况，了解本班战士想什么，做什么，在哪里，需要什么，也起到了良好的促进作用。
二、团队合作上
这一年以来，我们车队保障了各项施工任务，为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因，工程车辆是人停车不停的原则；每天早晨x点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声，夏天的气温能达到xx度，车里的温度能有xx多度，这也是考验我们驾驶员队伍，在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战，不怕苦不怕累的思想，完成任务。仓库改建，绿化库区，植树种草，浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点，我觉得全班同志是做得非常好的，工作上可以说是叫得响的，在参加车队去挖树坑中，我班同志能够积极涌跃的参加，并且完成任务圆满。
三、在工作上
本人在担任副班长以来，能够严格要求自己，认真履行好自己的职责，立足本职，干好工作。在仓库施工以来，工作任务重，我本人没有被这大项的任务所压倒，而是在内心默默的化艰巨为力量，尽职尽责的干好工作。对车队交给的每项工作，及时顺利圆满的完成。并力求高标准，高质量。
四、在管理能力上
我本人自任副班长以来，管理能力一直是我工作的难题，虽说本班在各个方面比其它班好，但在管理的力度是缺乏经常。一年来，我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己，堵塞了自身在服从管理上的漏洞，保证了管理的`正规化。通过近一年的管理情况来看，确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强，全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题，在全班人员的管理上引发了我个人的思考，针对人员思想消极悲观，干好干坏一个样，干与不干一个样的现象，我认为，我应该协助班长，要确实的把全班人员的积极性，创造性调动起来，使之更好的为仓库服务。
五、存在的问题
1、思想上有放松现象，在大项任务面前，有畏维情绪。
2、履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风，存在老一套的思想。
3、在学习理论上，只求表面的学习，而没有深入的探索，没有真正达到学以致用的目的。
4、工作积极性有待于加强。
5、对全班人员的管理上在漏洞，没有真正深入战士中去。
以上的我一年来的工作述职，取得的成绩只能代表过去，在明年的工作中，我将吸取经验教训，争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
驾驶员个人述职报告 篇5
尊敬的领导：
你们好！时光飞逝，冬去春来。转眼间我已经来到xx工作一年多的时间了，我叫xxx，是xx分厂铲运工段矿车一班的驾驶员。参加工作的时间里，我积极学习业务理论知识，努力提高自身驾驶技术，圆满的完成了分厂和工段下达的各项任务。现将20xx年的工作做一总结和汇报。
一、20xx年的主要工作和成绩
1、20xx年的主要工作
20xx年是公司一期生产线投产的第x年，我们铲运工段在克服了恶劣天气和不平整道路的等一系列问题的情况下，按时完成了公司的生产任务。并且在窑停期间对大型设备进行检修和维护保养，保证设备基本正常运行。我在平时的`生产中，注意观察设备的运行状况，及时对设备出现的“三漏”、车厢开裂等故障进行维修保养。对设备的点检也具体到各个润滑点、各个液位、制动、灯光、转向等。严格按照《xx矿车安全操作规程》进行操作运行设备，全年无任何安全事故。保证了设备的正常运行，基本完成了生产任务。
2、20xx年的主要成绩
由于在平时工作中注意各方面消耗成本，对设备的维修保养及时，在x年年底我被评为xx区域大型设备最佳操作能手。面对领导和公司对我的肯定和支持，我会在今后的工作中更加努力，更加勤奋。积极和他人讨论经验，争取把自己的优势向大家宣传，为降低消耗成本做出自己应有的贡献。除了在工作中兢兢业业，我还积极参加公司的各项文化活动。
二、20xx年工作中存在的不足
1、由于我的性格外向，有时间办事很浮懆，不能平静的看待一些事情。容易冲动，做事还不够细心。造成设备在行驶中传动轴断裂，轮胎被石头扎破等一系列问题。我会在以后的努力改正，要想学会做好工作，就要先学会做人！
2、在平时的生活中社交活动过于频繁，不能保持充足的休息时间，以至于次日不能保持充沛的体力，在驾驶过程中出现疲劳驾驶等违规现象。我会尽量减少这方面的社交活动，杜绝一切安全隐患。
三、20xx年的工作目标
1、20xx年是xx二期投产的一年，也是公司全面运营的第一年。公司的各项任务和指标都很明确。我会更加积极的参与生产，服从各级领导的指挥，用自己有限的能了去创造无限的价值。
2、发挥自己的管理能力，带动身边的同事用积极的心态去对待工作。用团结、奉献、务实、创新、争先来时时刻刻的要求自己，真正把企业的精神体现在自己身上。我觉得我们不需要为xx做太多的宣传，因为我们自身就是xx品牌的代言人，我们的言行、素养、道德就是xx的品牌，就是xx的精神。
我会努力践行自行自己的人生目标，把xx当作自己的发展平台，投身xx，建设xx，做一名合格的xx人！
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
驾驶员个人述职报告 篇6
尊敬的各位领导，同志们：
这一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。
一、思想政治方面：加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。不断提高自己的政治素质和大局意识，坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。进一步加强对自身思想的锤炼。
二学习方面：强化学习，不断提高自身素质不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式，认真学习压路机的操作相关知识，认真学习交通法规、压路机驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习单位的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性和权威性。
三、爱岗敬业：工作中努力做好本职工作作为一名压路机驾驶员，做好本职工作是。今年被调到S207线油路重铺工程中，操作双钢轮压路机碾压沥青混砼油面。我们重铺的S207线，是老路改造工程。路险、车多、路窄、施工干扰大，施工工艺要求高。机械操作难度大、危险系数高!施工过程中我严格按压路机机械操作规范要求施工，施工中严格控制路面平整度、压实度和纵横接缝。期间项目部为保证工期，加班加点，几乎每天的工作时间达到10个小时。虽然施工难度大、机械操作危险系数高。但本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，服从领导安排和项目调用，坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。保质保量的完成了S207线的`油路重铺工程，个人绝不掉链子。
四、个人总结：压路机驾驶员也许在很多人的眼中是一个简单机械的操作手。当前几年我初次手握压路机方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对压路机机械操作以及维修保养有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为同志们服务，为单位服务，尽职尽责，一如既往。
述职人：XXX
驾驶员个人述职报告 篇7
尊敬的各位领导和同事：
大家下午好!
加入XXXX已经快一年了，在各位领导的亲切关怀下，同事们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真的'完成领导交给的工作。具体汇报如下，不妥之处，请领导和同事们批评指正。
一、强化学习，不断提高自身素质
强化学习是提高素质，做好工作的重要途径。认真学习交通法则，汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识，善于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种问题。认真学习单位的规章制度，严格遵守规章制度，坚持按制度办事。自觉维护制度的严肃性和权威性。
二、爱岗敬业，努力做好本职工作
作为一名驾驶员，需不断增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和业务水平，服从领导和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到车内整洁、车身光洁，文明驾驶，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车外出，确保安全行车无事故，确保不因车辆耽误工作。
三、谨言慎行，严守工作纪律
严格遵守职业道德和工作纪律，是一名驾驶员必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密。不该听的不听，不该说的不说，不打听和传播小道消息。不说有损公司形象的话，不做对不起公司的事。20xx年我会竭尽全力做好自己的工作。
以上是我的述职报告，谢谢大家!
述职人：XXX
驾驶员个人述职报告 篇8
尊敬的各位领导，同事们：
时光如梭，一眨眼一年的'时光就过去了，作为一名驾驶员必须安全驾驶，以高度的责任感和安全感主动做好本职工作，熟练掌握自己所驾驶车辆的性能，在开车途中精力保持高度集中，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，并严格遵守交通规则，保证安全行车。
爱护车辆，及时进行车辆保养，发现问题及时处理，时刻保持车况良好，做好服务，时刻保持车辆干净整洁，为乘坐者营造舒适亲切的乘车环境。
做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从领导安排和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。
总结回顾过去，虽然经过了不懈的努力，但对工作还不够熟悉，业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学习，多思考，不断提高业务知识和服务水平，努力做好各项工作。
驾驶员个人述职报告 篇9
尊敬的领导：
20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成绩
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前xx分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时，x条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，x位叉车司机必须分工合作，期间需要x个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合x条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的.油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。
6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的x小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、工作计划
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
驾驶员个人述职报告 篇10
尊敬的各位领导：
在这一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同事的热心帮助下，认真履职尽责，严守工作纪律完成各项工作任务。
积极参加公司组织的各项政治教育学习，努力提高思想觉悟，努力学习专业知识，提高自身的驾驶技术。
严格按照各项规章制度，在工作中始终保持清醒的'头脑，但要有很强的责任心。行驶中不得半点马虎，必须集中精力按章操作。自己能够时刻把“安全”二字放在心间。不开英雄车，不酒后驾车，不私自驾车外出确保安全行车，文明驾驶“礼让三先”遵守交通规则。
给机组提供优质服务。平时注意保持车辆整洁、卫生、干净、让每一位机组都有一种舒适感和亲切感。每天上下班都坚持先检查车况，在确认车辆良好情况下才出车。
回想以前的工作情况，我还存在一些不足，我将不断加强学习，努力提高自己的素质，服务好每一位机组成员，把安全落到实处，较好地完成自己的本职工作，争取在以后工作中取的更好的成绩。
驾驶员个人述职报告 篇11
尊敬的各位领导、同事们：
您好！
在过去的一年中，我结合岗位实际，树立为领导服务，为公司服务，为义乌小商品批发市场项目服务的思想，完成了组织交给自己的各项工作。下面我就下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报：
一、主要工作：
1，认真完成公司领导交办的事情。
2，学习提高业务知识，协助项目部工地材料交验和安全检查，元月份参加安全员培训。
3，安全驾驶。特别是售楼部前台下班及晚间值班安全和保障公司财务及客户来往银行等，做到随叫随到。
4，遵守公司各项管理制度。
二、存在的不足：
交流欠广泛，有时有点情绪化。
在今后的.工作中我会一如既往的把工作做好，尽量克服自己的不足，提高自己。
此致
敬礼！
述职人：xxx
20xx年xx月xx日
驾驶员个人述职报告 篇12
尊敬的领导：
x年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。
一、强化学习，不断提高自身素质
不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合，通过向领导学、向同事学、向书本学等多种途径和方式，认真学习的相关知识，不断提高自己的政治素质和大局意识，坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。认真学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习局里的各项规章制度和各科室的职能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的'严肃性和性。
二、爱岗敬业，努力做好本职工作
作为一名驾驶员，做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和服务水平，服从领导安排和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨，不计个人得失，从无怨言，努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐心、细致、周到，认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到了车内整洁、车身光洁，文明驾驶，礼让三先，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车出外，不出人情车，确保了安全行车无事故，确保了不因车辆耽误工作。
三、谨言慎行，严守工作纪律
严格遵守职业道德和工作纪律，是一名司机必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密，一贯坚持不该听的不听，不该说的不说，不探听和传播小道消息，不在领导和同事之间挑拨是非，不说有损单位形象的话，不做对不起单位的事，真心尊敬每一位领导，真诚团结每一位同志。在接待工作中，严格按照领导要求办事，从不走样。
四、存在的问题和今后的打算
总结回顾过去，虽然经过了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一点成绩，但也存在许多缺点和不足：学习还不够深入系统，对工作还不够熟悉，业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中，我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识，多学习，多思考，不断提高业务知识和服务水平，努力做好各项工作。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
驾驶员个人述职报告 篇13
尊敬的领导：
20xx在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车万公里无事故，较好的完成了领导交办的.各项工作任务。现将一年来的工作述职报告如下：
一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质
根据公司统一安排，今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
x年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
驾驶员个人述职报告 篇14
各位领导、各位同事：
大家好!
在公司领导的正确引导下，通过我加强学习和努力工作，及时按要求完成了出车的任务。主要是做到以下几点：
一是任劳任怨出车。无论派遣什么样的任务，我都乐于接受，并按时出车。不论多累、不论早晚、不论工作日还是休息日，我都毫无怨言，按照要求，任劳任怨的出车。
二是安安全全行车。在工作中，我始终保持清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，必须集中精力，按章操作。自己能够时刻把“安全”二字放心间。不开英雄车、不酒后驾车、不赌气驾车，防止任何事故的发生，保证安全行车。
三是勤俭节约保养车。俗话说，磨刀不误砍柴工。我十分注重车辆的保养，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。车辆维修方面，做到先请示后修理，先报告再执行。力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低费用。
四是给大家提供优质服务。平时，我注意保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感;每天上下班都坚持先检查车况，在确认车况良好的.情况下才出车，防止路上出问题影响正常办事;出车时总是提前下楼，不让用车人等。
回想以前的工作情况，我还存在一些不足，我将不断加强学习，努力提高自己的素质，服务好每一个用车人，把安全落到实处，安全完成每一项任务。谢谢大家。
押运车长自荐书 押运车长申请书怎么写
个人自荐书
尊敬的领导
您好！
首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意！同时也真诚的感谢您在百忙之中抽空垂阅我的
自荐材料。
我现在是守押大队的一名车长。在公司工作已经快五年了，在工作中我严格要求自己，
认真履行职责，积极参加公司组织的各种学习、会议及训练；立足本职岗，从自身做好，认
真负责好公司领导和大队长分配的各项工作任务；严格履行好车长职责，起好模范带头作用，
带领车组人员完成每项工作任务；认真遵守公司的各项规章制度，严格按照押运员操作规程
执勤；团结同事积极主动配合好公司领导和各队长完成各项工作。 随着我公司的不断发展壮大，我个人的能力也在不断的提升和进步。这段共同成长的岁
月里，我对公司的同事们产生了深厚的感情，我喜欢公司的企业文化，喜欢公司的工作氛围，
喜欢公司的每一个伙伴们。我给予了他们的同时，他们也给予了我更多。我感谢公司领导对
我的栽培和帮助，我非常的信任你们。基于对公司的热爱和对领导的信任，鉴于现在的工作
职责范围和工作强度，我希望能进一步向押运中队长这个职位发展。我若为押运中队长，会
时常高标准的要求自己，严格约束队员。我们的日常工作是押运执勤。在这一过程里有一套
详细的标准，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中，我和押运车内同事们，
严格参照工作标准，严格遵守押运条例，干净利落的完成任务。 如果公司领导认为我现在的工作内容及质量还未能达到升职要求，我诚恳的希望您能提
出诚肯的意见和建议，让我今后有一个努力的方向和目标，在提升自己能力的同时将工作做
得更好，向更高的目标迈进。也请您放心，如果公司不 予考虑，我任然会像以前一样，用积极的，认真负责的态度去做好每一件事，不会因此
怠慢工作，这是我的知识和修养要求我应该做到的。 此致
敬礼
自荐人：xxx
xx年x月x日篇二：押运中队长自荐书 自荐书 尊敬的领导：
各位好！ 谢谢能在繁忙的公务中一览我的自荐书。在 这里你将会看到一位当代年轻押运员赤诚而渴求的心。 新世纪，风云聚会，机会与挑战，
两相并存。而押运公司如何利用人才，比以往任何一个时期都更具有时代需要。物色一名好
助手是上级的愿望，谋求一份发挥自身特长的工作是我的理想。本人xxx，31岁，是一名押
运队伍的车组组长，愿以自己所学和具有的能力为押运公司的更加辉煌而添砖加瓦。 当今时代，压力和机会同在，人才市场日趋紧张的竞争，以及脱颖而出的愿望，促使我
在自身素质上力求充实和完善。入司八年，在学习上立足于专业知识、法律、驾驶、计算机
三点循序渐进，由点到面不断扩大自己的知识深度和广度，以优良的成绩完成了公司所有科
目和业务知识学习。
在学习上我全身心投入到自己感兴趣的专业押运以及安保的学习中外，还系统的学习了
金融行业涉及的专业的各个方面的知识，团结紧张，严肃活泼的押运生活造就了我脚踏实地
的作风，每天 迎着晨曦起、伴着星光而归的历程赋予 了我过硬的本领。综合素质良好、专业基础扎实、动手能力强，是我给自己的一个比较
客观的评价。八年以来，我历经押运员，驾驶员，车长的岗位锤炼，熟悉了所有承接的客户
单位业务，所有基层岗位我一级不拉从事过，所有客户业务我一项不差完成过，而且在上级
的领导和帮助下不多进行自我升级和改变，虚心学习，日益进取。如今的我胜任中队各个岗
位，属多面手，可以独立完成对押运员，解款员，驾驶员的示教作业和岗位培训。可以深入
细致的贯彻上级的命令，调度室的指令到工作中。但同时，学海无涯，我当勤奋以对，孜孜
以求。而今八年磨剑锋芒初成，怀赤壁以待惠者，持佳伦以求明士。面对挑战，我愿一展抱
负，开创未来！ 世有伯乐，然后有千里马，我不敢自诩明珠宝玉，更不能自诩能力超群，时
光匆 匆，学识伊始。从车长到中队长，我知道有一个成长的过程。但所幸我生活在乘风破浪
的时代，只要奋斗和信心不止，前进的动力不衰，凭着对未来的追求和探索，对事业的执着
和热爱，我自信能在一个文明、团结、进步的集体中，竭尽所能，再添辉煌。机会从来只给
有准备的人，如果上级能给我这个机会，我将以百倍的热情，切实的行动来证实我的专业和
能力。为公司的辉煌添砖加瓦。不负大家对我的期望和厚爱. 简简单单的几页纸只是我的“包
装”与“广告”，“产品”的“质量”和“性能”有待于上级通过实践去证明。 在领导和我相处的过程中，愿领导的谆谆教诲，长者的风范，伴我去面对一次又一次的
人生拼搏。 衷心祝福各位： 事业昌顺 全家幸福 此致 敬礼 自荐者：xxx 日期：2011年7月1日篇三：押运车长职责 押运车长职责
1.在大队长和中队长的领导下，认真做好本职工作。
2.明确本车的押运任务、路线、网点和时间，了解运钞路线沿途的道路及环境情况，以
及应变路线的位置，对可能发生事故的地段和隐患较大的区域，要保持高度警惕，应付可能
出现的情况
3.接到出车任务命令后，迅速组织本车组人员做好出发前的各项准备工作，并仔细检查
车载无线电和手机是否处于工作状态。如发现异常，及时上报立即处理。
4.在执行任务中管理和督促好本车组的人员状态、行车速度、站位警戒,确保标的物安全
送达到目的地。
5.带领本车组加强业务学习熟悉应急预案、防抢演练、报警救援和迅速有效的上报程序，
使之更好的服务于工作当中。
6.行驶过程中如遇突发事件，本着沉着、冷静、机智、果敢的原则，迅速合理的利用通
讯工具上报、报警，同时对枪支、人员、标的物做出安排，力求将损失降低到最低点。
7.车长在中队长的领导下，积极努力的工作，以身作则，真正做到层层负责，了解队员
的思想动态、生活情况、婚姻家庭和邻里关系等情况，如发现问题，要有针对性的做工作，
同时做到逐级上报。
8.协助中队长抓好内务管理，使队伍有良好的环境，搞好同志间团结加强队伍凝聚力，
使队员在紧张的勤务后 有良好的休息环境及工作学习氛围。篇四：武装押运车长 述职报告 武装押运车长述职报告
1、武装押运车长述职报告 对我个人来讲，这一年意义深刻！刚刚过去的一年里，我们在大队领导和公司的正确领
导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色
地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工
作成绩。首先我带表我车组的所有的成员感谢领导给予我们的荣誉。同时感谢领导对于我们
工作的肯定。 回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，
严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为一名车长时刻牢记自己肩
负的重任，团结和组织好本车组成员日常的工作和生活。 在执行任务中我车组司机保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规
则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为
题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保押运用车随叫随到，
真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中能够认真的学习政治理论，和交通法律
知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视的习
惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。 另一方面： 一是认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，
增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。并获得了10年先进司机的荣誉。同车组的其他
成员业务员也好押运员也罢，我是这样要求他们的，团结一心是主要的， 二是要树立较强的敬业意识。只有从内心深处认同押运这份职业，才能在平时的工作生
活中从小事做起，并不断探索新的工作思路和方法； 三是要及时了解银行工作人员的基本情况。只有在极短时间内流利叫出对方的姓名、职
务等，才能迅速拉近相互间距离。我总结了两个小方法，首先是留意听银行工作人员相互间
是怎样称呼的，其次是细心看交接登记本及银行悬挂的公示牌内容；四是主动协助银行方做
一些力所能及的事情。让客户感到你把银行网点当成自己工作的场所； 五是在勤务中遇特殊情况时要提前告知银行工作人员。俗话说“伸手不打笑脸人”，勤务
中影响晚点的因素很多，如果你把原因解释工作做到前面了，客户感到你很重视他们，将心
比心，他们会理解的； 六是切勿当面否定客户提出的要求。遇到客户提出的自己能力范围内解决不了的问题， 要及时向上级反映，不管结果行或不行，要在第一时间将信息反馈到客户，不要让客户
把矛头指向你，认为是你在为难他们；七是适当给予感情投资。比方节假日给他们发祝福之
类的短信，并热情邀请其参与，在日常交往中以“哥哥、姐姐”之类称呼他们，以营造轻松
和谐的工作环境。 公司领导的信任和同志们的支持，使我我获得了一车之长的荣耀，关心车组成员生活的
同时我努力协调好各方面的关系，结合工作实际情况开展工作。以下是我一年以来的工作心
得和领悟：
1、严格按照公司规定按百分制的要求认真严格的开展工作，确保押运任务安全、有效的
完成。
2、车组会。每周召开一次，，在星期日下班后进行，主要讲评一周工作。
3、建立定期学习制度，本车组人员每月进行两次业务理论学习通过理论的学习，能够让
人员认识到不足，改善时间长了的麻痹思想，能够充分的调动本车组人员的积极性。
4、及时、安全、准点的完成下达的各项任务，保证正常工作的顺利开展。
5、每月进行押运员枪支的装卸和擦拭保养，确保押运员正常使用枪支。
6、每季民主评选车组人员的优秀个人，对车组人员表现好的同志上报大队提出口头嘉奖。
7、谈心制度定期找队员谈心，及时了解队员的思想动态，有针对性地做好思想教育工作，
调动每一位队员的工作积极性。生活上要体贴，最大限度地帮助队员解决后顾之忧。虚心接
受车组成员的意见、建议，努力营造团结进取的良好工作氛围。
8、重大情况报告制度，执行押运、守护任务时，必须加强情况的报告，押运时沿途发生
的交通事故、堵塞、车辆故障和到达目的地交接时发生的各种情况、周围可疑的人和事，以
及执行守护任务时，发生的各种情况，都应及时将情况和处置结果报告上级，听取指示。
2、武装押运车长述职报告 述职人李丙甲，男，现年26岁，中专文化程度，20xx年1月参加中行押运工作。现在
中行5号车担任武装押运车长职务，负责企业收款。 自参加中行武装押运工作以来，坚持执行有关条令条理，努力学习，认真工作，在上级
的正确领导下，在同志们的帮助下，通过自己的不懈努力，年年圆满完成各级领导交给的工
作任务。现在将一年来的政治思想及工作情况述职如下。 一：政治思想表现 参加中行武装押运以来，始终坚持党的领导，同党和政府及主管上级机关在政治思想上
保持高度一致，在岗期间遵纪守法，恪守职业道德，大力实践党的金融方针、政策和指导精
神，深入进行政治思想理论学习，坚持收看政治节目和阅读学习各级报刊和政治理论书籍等，
不断提高自身政治理论素质和修养，尽力把握好自己人生前进的方向，树立正确的人生观，
高尚的道德观，明确的价值观，使自己始终在大是大非面前保持清醒的头脑，不信谣、不传
谣，立场坚定，头脑清晰。从而保证了自己在二年的工作中，始终坚持站在讲政治的高度，
舍弃一己私利，维护工作大局，为中行押运增加一份有力的保障。 二：学习水平及工作能力 参加中行工作后，我深知自己工作的重要性，时常保持着自己的高度警觉性，在业余期
间里趁着年轻不断更新自己的知道，更加对押运的相关制度和管理加深了了解，掌握熟练的
相关岗位操作规程。一年来，年年都能保持旺盛的工作精力，全身心的投入工作中，保证做
带对中行问心无愧。 一年来，我所在中行押运次数千余次，由于坚持制度，护卫严密，从来没有出现过任何
事故，平均年累计运送资金超亿元，次次圆满完成年度运钞任务。 在过去的一年间，通过努力圆满完成了自己的工作任务，也取得了一定的工作成绩，但
我深知由于自己的工作水平及业务技能有限，在工作中还存在着许多差距和不足，在今后的
工作中，我将扬长补短，加倍努力，认真工作，努力提高自身素质，以适应新的工作的开展，
力争为中行的改革和发展做出更大的贡献。 述职人：李丙甲
3、武装押运车长述职报告 尊敬的领导同志们大家好： 水月如梭，光阴是箭，转眼一年过去了，在这过去的一年里对我来说是不平凡的一年，
也是押运公司至关重要的一年，公司正式成立以来，我大队顺利接受了中国工商银行。农业
银行和邮政储蓄，这都表示着公司正在向正规化，一流化迈进。 对我个人来讲，这一年意义深刻，在刚刚过去的一年里沃在大队领导的正确领导下，在
同事的配合下，坚持以高标准。严要求自己，出色的完成了领导交给的各项任务。 自从我被当选为车长以来，始终以公司的 口号 。“押运重要生命守护重于泰山”来鞭策自
己，带领本车组人员，加强业务理论学习使理论实践化，在我车组执行任务中，没出现过任
何差错，保质保量的完成上级领导交给的各项任务，得到了领导们的一致肯定。 在今后的工作中，我一定兢兢业业努力进取，按章办事，以高度的责任感主动做好本职
工作，作为一名押运员一名车长，时刻牢记自己肩负的重担，在运钞途中精力保持高度集中，
努力做到万无一失，出车回来后还要做到待命时间随叫随到。 在思想方面，认真学习上级的政策和各项 规章制度 ，认真学习政治理论和法律知识，提
高工作效率，减少差错，增强自我的控制能力堵塞漏洞，防窜于未然，在长期的工作中逐渐
形成爱岗敬业，做好本职工作，关心集体，维护集体荣誉，树立我车组争先创优的良好形象。 在过去的一年中，虽然取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在，人员
思想管理不到位，不能够及时的了解人员的思想动态，有些工作做的不够细，工作协调不是
十分的到位。 针对以上几点，我今后将努力完善工作中的细节，增强车组人员的工作意识，加强团结，
不断改进，力争把押运工作做到更好，让领导放心。
4、武装押运车长述职报告 我叫樊振兴，现担任陕西金龙护卫公司押运车长一职。在过去的一年里，我带领着押运
车辆，风雨无阻的履行着上级交代的任务。在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作
的身影。准时、准点、热情周到，都已经成为人们对我们工作达成的共识。 作为一名押运车长，自己负责的是一个有几个人组成的小团队，我努力使我负责车次内
的每个同事都明白，押运是一项重大的使命，这与人民群众的生活息息相关，也是金融体系
稳定持久的标志。作为一名押运人员，要牢记自己的使命，要牢记自己所肩负的责任。俗话
说‘360行，行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同，我们也会得到工
作的满足感，这也是我们护卫的自豪感。 我作为仅上任一年多的年轻车长，时常高标准的要求自己，严格约束车员。我们的日常
工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准，照章操作是安全的保障。因此
在任何一次的接送任务中，我和押运车内同事们，严格参照工作标准，严格遵守押运条例，
干净利落的完成任务。交接过程中，不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。
在严格遵守规章，遵守交接规范的前提下，用我们的微笑来贯穿工作，取得了很好的效果。
由于银行固定的上下班时间，准时出车尤其重要，为确保及时准点，我们车次内人员随时待
命，严正以待，随叫随到，受到大家的一致好评。在过去的一年里，我带领自己负责的车辆，
踏实工作，认真负责。这些都带有一个明确的目标，那就是‘融入护卫工作，实现人生理想’。 在xx年里，我将继续努力提高服务质量，提高服务水平，同时在接钞和送钞的环节中，
我严格要求自己所负责车内人员，准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录，在接运过
程中，我均按照规定的标准，确保工作的规范性，严肃性，使得安全性大大的提高。 我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作，我们在日常的将重点关注以下两个
方面。 首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位，同时与其他车辆交流学习。苦练自己
的服务技能，用更好的服务来为护卫工作争光。其次、作为一名车长，我将更加的关注车员，
关注他们的发展成长，确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结，从而为更好的展
开工作打下结实的基础。 在新的一年里我将再接再厉、努力工作。同时祝大家春节愉快!篇五：押运车长考试 禁止使用武器的情形
1， 发现实施犯罪的人为孕妇，儿童的，精神病人。但是使用枪支，爆炸，剧毒等危险
物品
实施暴力犯罪的除外。 2， 犯罪分子处于群众聚集的场所或者存放大量易燃易爆，剧毒，放射性等危险物品的
场所。
但是不使用武器予以制止。将发生更为危害后果的除外。 3， 群众性矛盾纠纷和治安事件的 五条禁令
七不准
1， 不准将枪支存放在家里或服务单位办公室，宿舍的办公桌，文件柜，衣柜内。
2021高速公路收费员个人工作总结
时间是箭，去来迅疾，一段时间的工作已经告一段落，回顾坚强走过的这段时间，取得的成绩实则来之不易，让我们对过去的工作做个梳理，再写一份 工作 总结 。我们该怎么去写工作总结呢?下面是我为大家整理的高速公路收费员 个人工作总结 ，希望能够帮助到大家!
高速公路收费员个人工作总结1
我叫___，是去年的一名应届 毕业 生，去年经过报考，成为了家乡__高速收费站的一名工作人员，做为一名初入社会的大学生，在过去的一年里，我本着学习的态度，努力的学习一些相关知识以及需要注意的点。在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己， 爱岗敬业 、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现在就一年的工作情况总结如下：
一、在思想政治方面
努力提高理论修养，拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。
二、在学习方面
做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。
三、在服务态度方面
我知道收费员的形象是代表了整个家乡的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
四、在收费工作方面
在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好。
五、在日常生活方面
在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。
虽然说，这一年里成长了很多，可是在一些方面还是有待提高的，在今后的日子里，将继续听从领导安排，积极配合组长的工作，通过不断的学习来提高自己的业务水平及业务能力，做一名让领导放心，司机满意，自己满足的爱岗警敬业的好收费员。我一定会努力的，争取早日实现这个目标。这就是我对于一年的工作总结。
高速公路收费员个人工作总结2
我是一名刚加入高速公路收费员队伍不久的年轻女孩，所以自己对收费业务还是很生疏，工作中并没有做出很大的业绩。相比众多同事，他们长期坚守在平凡岗位上，将他们自己温暖贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员，这使我受到感动和 教育 !几天的学习中在班长和老收费员的的悉心教导下，我由最初的紧张不安到现在可以熟练操作收费程序，现在我把这段时间工作的心得和感想总结：
微笑服务是高速公路窗口形象的重点，是提高窗口服务的关键所在，收费员在工作保持微笑，这既是对别人的尊重，也是对爱心的和诚心的一种品德美得表现。每天上班要和各种各样的的司机打交道有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满，出言不逊、满腹牢骚时，我的心情真的很不好，从来都没被人这么骂过，我们要保持平和的心态甜美的微笑和优质的服务向司机耐心解释一切!使他们能够理解我们的工作，从而配合我们工作。当然也有让我感动的瞬间有些素质高的司乘人员经过的时候见你笑的那么甜也会问：今天碰到什么高兴的事情，笑的真甜，这些也是对我工作的肯定和鼓励。
记得有次在绿色通道上班时，由于自己的粗心大意，导致少了20块，当时心里真的很忐忑不安，脑海一直在想，那一刻我认识到了自己的业务水平还是不够，同时也对自己的疏忽感到羞愧，所以下定决心，努力学习，提高业务，防止和减少错误的发生。
有了上次的教训在收费工作中我勤学苦练不懂就问，现在能够熟练操作流程。熟练各种车型的收费性质，做到每一辆车核实车型，熟练点钞，找钱，细心打票，，同时碰到不懂的问题请示班长有用的降低了错误率，跟着时间的转移上岗次数的增多，工作的效率也提高了。
在我看来收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。
而在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口，是展示高速公路良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿!
我知道，无论在哪个方面我离效率要求都有很大差距，但我会积极配合班长的工作经由过程不断进修来提高自己的营业能力提高素质，做一名领导放心，司机满意合格型的收费员。
高速公路收费员个人工作总结3
充实的20__年马上就要结束，回望过去，自己来到高速栾城收费站已经一年的时间。这一年当中，我在师傅的带领下学到了扎实的业务技能、实事求是的处事风格，勤恳的 学习态度 等等许多东西。我目睹了处在20__年取得的一系列成绩，作为其中一员，我感到骄傲自豪，更明白并坚定了自己20__年的工作方向，主要包括以下几方面：
一是努力工作，热心服务。
作为一名收费员，厚德 文化 的最直接明信片，我必定端正态度，以十二分的热情和精力投入到工作中去，按照着装要求上岗，时刻注意仪容仪表。努力做好三个表观服务及物品定制，做到一车不落的正确使用礼貌用语及肢体手势，认真核对车型车种，仔细验钞，认真打票，唱收唱付，小心放杆抬杆，保持所在车道作业正确、快捷、畅通。并加强对特殊情况的处理能力，勤学苦练，不懂就问，努力增强个人技能，唯事必精，精益求精，认真优秀地完成好自己本职的收费任务。积极响应领导的工作方针，努力配合站领导及班长的工作，协助治理偷逃费，争做堵漏增收小能手。注意观察，做好岗位隐患排查。加强岗位练兵，迎接下一届技能比武的到来。
二是认真学习，奋勇争先。
做有计划的学习型员工，积极加强对厚德文化知识及各种正能量书籍的阅读学习，同时注重对国家时事政治的了解，多读书，读好书，做到天天有进步，月月有提高，努力提高自身整体素养。拥护党的领导，遵纪守法，保持清醒正确的头脑，廉洁自律，清白做人，干净做事。多干实事，少说废话，向先进看齐，向标杆看齐，向身边的班长同事及好人好事学习，并努力提升自身技能，唯优是争，唯旗是夺，争当先进人。
三是延伸服务，温暖司乘。
服务至上是永恒的追求，细致周到的提高自身服务质量，增强集体荣誉感，始终和高速共荣辱，把“爱高速、做贡献”作为自己自觉遵守、不懈追求的实践准则，使司乘行驶一路无忧，永无窘境。
四是细心观察，用于创新。
自己牢记勤俭于心，节约于行理念，坚持把创新发明，力求降本增效落实到工作及生活中的每一处。
在即将到来的、崭新的20__年，自己需要做到的还有太多，我定将以秀的工作状态，把站放在心上，把心放在站上，以片瓦之光为河北高速人加油添彩，迎接高速的辉煌未来。
高速公路收费员个人工作总结4
一、加强站管理人员业务技能的学习
计重收费开展以来，收费系统进行了多次的升级与更新，还新增了查处逃漏通行费、计算通行费额等各项功能。站长、管理员作为基层收费站的管理者，要想将收费站通行费征稽工作协调管理好，没有过硬的业务水平是绝对行不通的，正是认识到了这一点，收费站的管理人员主动深入收费一线，虚向收费员、值机员求学取经，通过第一轮的理论学习，对整个计重收费系统的配置与基本操作有了更进一步的了解;光是纸上谈兵是不行的，上岗操作实践也是必修课，通过近半个月的强经练习，站管理人员的实际操作能力有了明显的提高，无论是文明用语、微笑服务，还是唱收唱付、特情处理均能处理得游刃有余。本月21、22日两天，站站长、管理员参加了收费分公司在苏鲁省界举行了管理人员业务考核中，发挥正常，可望取得优异的成绩。
二、严厉查处逃漏通行费车辆
继三月份严打逃漏通行费车辆取得可观的效益之后，我站仍旧毫不放松，对可疑车辆进行严格、细致地盘查，通过隔离盘问、调看录像、查看相关票据、与入口站互通信息等 方法 ，对十余辆重型货车进行审查，结合上级下发的可疑车辆档案，收费站月份查处换卡逃费车辆一辆次，金额达14595元，为公司追回了巨额损失，对企图钻空子的狡猾车主予以了沉重打击。
三、强化安全管理，力争 安全生产 无事故
安全工作是一切工作的重点，而车辆管理与收费管理又是收费站日常安全管理工作中的重中之重，在这两点上，收费站本着安全长效管理的思想，每周对站驾驶人员开展谈心活动，在及时地了解车况的同时，还不断地为驾驶员敲响了安全行驶的警钟。月份，收费站保持全年安全行车无事故的记录。
加强站区安全管理，召集保安人员参加站安全例会，重申对外来进站人员的登记、审核工作，做到有记录、有制度;此外，规定了站与经发公司相通的小径上的大门的关闭、开启时间，以防非工作人员私自进入站区，引发为不必要的安全隐患。
四、开展爱国主义教育活动
随着 清明 节的到来，我站组织广大青年团员至烈士陵园进行了祭扫活动，通过陵园工作人员的讲解，使全体团员青年进行了一次爱国主义的教育，以时时提醒他们今天的生活来之不易，作为祖国的青年一代，更应该勤勤恳恳地工作，以满腔的热情投入到工作中去。
五、实行《员工百分制考核》，效果良好
收费站开始实行了《员工百分制考核》，首先是分班组对全站员工进行广泛的宣传教育，将思想统一起来;接着由各班召开班组会议讨论百分制考核细则的可行性、合理性，在站部采纳部分合理化建议对细则进行调整后，最终组织实施。由于有了新制度的约束，以往员工小的违纪、违规都因为有章可循而消失，对于个别怀有侥幸心理的同志因故被罚时，也能主动意识到问题的严重性。站各项工作也因此都朝着正常的轨道发展。
高速公路收费员个人工作总结5
时光飞逝，转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长,办事员,班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标：高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。
在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿!
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言!
大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。
我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的 我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的'服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑容，还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是，我们无怨无悔!
这就是我们高速公路的收费人员，一群勇于献身高速公路事业，为了千万家的安宁、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展，北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。
2021高速公路收费员个人工作总结相关 文章 ：
★ 2021收费员个人年度工作总结
★ 收费员个人工作总结5篇2021
★ 高速公路收费员个人总结
★ 高速公路收费站工作总结精选10篇
★ 高速路收费员工作总结优秀范文
★ 高速收费员个人工作总结模板
★ 2020收费员个人工作总结
★ 高速收费员的工作总结
★ 高速公路收费员的述职报告
★ 高速收费员实习总结8篇
本文来自网络，不代表生活常识网立场，转载请注明出处：http://sdsy56.com/churuzhichang/57172.html
上一篇: 大学生考驾照需要注意的事项
声明： 我们致力于保护作者版权，注重分享，被刊用文章因无法核实真实出处，未能及时与作者取得联系，或有版权异议的，请联系管理员，我们会立即处理，本站部分文字与图片资源来自于网络，转载是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们(管理员邮箱：15053971836@139.com)，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意,谢谢!
相关阅读