企业物流的特点有哪些

生活资讯 2023-04-03 01:46:05   点击量 : 10847  

作者 : 生活资讯通

企业物流的特点有哪些

企业物流的特点有哪些

1、一体化。企业物流一体化就是将供应物流、生产物流、销售物流等有机地结合起来,以较低的营运成本满足顾客的货物配送和信息需求。

2、社会资源整合。经济全球化把物流管理提高到一个前所未有的高度。企业可以利用各国、各地区的资源优势,分散生产和销售。

3、以信息和网络技术为支撑实现企业的快速反应。企业的资源、生产、销售分布在全球市场上,市场的瞬息万变要求企业提高快速反应能力,使物流信息化、网络化成为企业实现其物流管理一个必不可少的条件。

4、企业物流外包与部分功能的社会化。在工业化高度集中的今天,企业只有核心技术才能在竞争中存得一席之地。而任何企业的资源都是有限的,不可能在生产、流通各个环节都面面俱到,因此,企业将资源集中到主营的核心业务,将辅助性的物流功能部分或全部外包不失为一种战略性的选择。

企业自营物流、专业子公司物流、第三方物流的区别与特点

企业自营物流是说生产企业内部自己成立专门的物流部门,有这个部门负责企业内部的物流管理,优点是对自有业务了解,熟悉各方面的环境和业务环节,缺点是对物流管理认识不一定足够,管理也有限,不能达到专业化和精细化。

当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下,物流外协具有明显的优越性,具体表现在:

1、企业集中精力于核心业务。由于任何企业的资源都是有限的,很难成为业务上面面俱到的专家。为此,企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业,而把物流等辅助功能留给物流公司。

2、灵活运用新技术,实现以信息换库存,降低成本。

3、减少固定资产投资,加速资本周转。企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备,建设仓库和信息网络等专业物流设备。

这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用第三方物流公司不仅减少设施的投资,还解放了仓库和车队方面的资金占用,加速了资金周转。

4、提供灵活多样的顾客服务,为顾客创造更多的价值。

当然,与自营物流相比较,第三方物流在为企业提供上述便利的同时,也会给企业带来诸多的不利。主要有:

1、企业不能直接控制物流职能;

2、不能保证供货的准确和及时;

3、不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系;

4、企业将放弃对物流专业技术的开发等。

比如,企业在使用第三方物流时,第三方物流公司的员工经常与你的客户发生交往,此时,第三方物流公司会通过在运输工具上喷涂它自己的标志或让公司员工穿着统一服饰等方式来提升第三方物流公司在顾客心目中的整体形象从而取代你的地位。

扩展资料:

基本方式

根据国外发展物流所走过的道路以及我国物流发展的基本实践,我国发展第三方物流的基本方式大体可第三方物流企业

分为以下几种:

物流企业发展第三方物流有两种基本方式:

首先,可以考虑渐进式发展,通过自身物流业务不断壮大力量,积累资源和运作管理经验,再发展成为专业物流集成经营者,为中小企业提供全面物流服务。

其次,可以考虑跨越式发展,通过联盟契约与中小企业进行资源整合,迅速壮大物流能力,超常规成为专业化第三方物流企业。

(1)政策途径。物流企业面向中小企业发展第三方物流存在一定的障碍,需要各级政府制订鼓励政策,给予积极指导,从信贷、金融政策等方面营造有利于发展的政策环境,并切实扶持和指导中小企业积极重组和发挥资源力量,启动和促进第三方物流在中小企业中的发展。

(2)市场途径。随着中小企业的发展,物流需求不断增长,物流企业应深入研究中小企业物流的发展规律,以需求为导向,迅速有效地拉动第三方物流的发展。

(3)企业途径。物流发展能够创造价值和利益,是驱动物流企业主导自身发展第三方物流的基本动力。

(4)社会途径。发展第三方物流要全社会的积极协作和支持,在社会各方力量的作用下,实现产业联动,全面发展。

参考资料:—第三方物流

现代物流具有哪些特点

问题一:现代物流有哪些特点主要特点
(1)以实现客户满意为第一目标;
(2)以企业整体最优为目的;
(3)以信息为中心;
(4)重效率更重效果。

问题二:现代物流的基本特性有哪些物流这门学科是一门既古老又年轻的学科。说它古老,是因为物流行为在我们的商业运作中早已存在,我们商业经营中的运输、保管、包装、装卸、流通和加工等都是物流活动,我们的前辈在这个领域已经耕耘多年,已经有了丰富的经验和广泛的应用。
因此,它应是一门古老的学科;但同时,它又是一门年轻的学科,说它年轻,因为物流一词从国外传入我国到今天也不过区区20年光阴,20多年来我国物流领域的专家学者经过努力研究也才有了一些初步的成就,因此,我们说物流还是一门年轻的学科,一个十分现代化的概念。今天,由于它对商务活动的影响越来越大,而使它也越来越受到了企业领导和经营者的关注。
物流(Physical Distribution)一词是个舶来品,最早出现于美国,1915年在阿奇・萧的《市场流通中的若干问题》一书中就提到物流一词,并指出“物流是与创造需求不同的一个问题”。在本世纪初,西方一些国家出现了生产大量过剩、需求严重不足的经济危机,企业因此提出了销售和物流的问题,此时的物流还主要指销售过程中的物流。
二次世界大战中,围绕战争供应,美国军队建立了“后勤”(Logistics)理论,并将其用于战争活动中。其中所提出的“后勤”是指将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置,以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。大家注意,这个提法正是当前物流配送体系的一个基本目标。
之后,“后勤”一词在企业中广泛应用,并形成了商业后勤、流通后勤等多种分支,现代的“后勤”概念已包含了生产过程和流通过程等多方面的物流,是一个包含范围更广泛的物流概念。
在欧美国家,将物流体系叫作Logistic的远多于Physical Distribution,为什么会这样呢,因为Logistic一词更注重物流配送体系的整体性和广泛性,不仅包括传统的储运业务(即储存和运输),还包括了采购、生产、流通及分析等多个方面。
今天,我们在这里讨论物流,当然不是去深入研究这个传统业务,而是要探讨怎样利用现代化技术和现代化管理,来让这个传统业务焕发青春,这就是今天的题目:现代物流配送体系的框架。
现代物流就是利用现代化技术,在现代化管理指导下的物流行为。因此,我们可以这样认为,现代物流的两个基本点就是一要利用现代化技术,二要运用现代化管理。
下面,我就着重讲一下现代物流的基本特征。
1.现代物流有哪些基本特征

我们搞物流工作的,总是希望通过科学的管理方法来实现费用更低、速度更快、服务更好这三个要求,而要实现这三个要求,就必须搞好现代化物流的两个基本点。
一个基本点就是要利用现代化技术,比如计算机技术、网络技术、商业智能技术、自动化设备技术等等。另一个基本点就是要运用现代化管理,要以数据为依据,要对物流运作过程的各种信息进行科学管理,同时让这些数据转化为策略,来指导经营工作。

这三个要求和两个基本点就构成了现代物流的三个基本特征:

第一个特征就是物流一体化。物流一体化是指,从整体上对物流运作的各个环节进行设计,以求取得整体上的最优。物流一体化应包括从信息采集到订单到采购到加工到储存到配送到结算直到分析的一条龙运作,每一环节都缺一不可。

亚太物流联盟主席、澳大利亚著名的物流专家指出,物流一体化就是利用物流管理,使产品在有效的供应链内迅速移动,使参与各方的企业都能获益,使整个社会获得明显的经济效益。

另一种说法认为所谓物流一体化就是......>>

问题三:现代物流服务过程具有以下哪些特点物流系统具有一般系统所共有的特点,即整体性、相关性、目的性、环境适应性在现代经济社会中,企业间物流经常会跨越不同地域,国际物流的地域跨度更大。

问题四:现代物流的特点有那些?1.电子商务与现代物哗的紧密结合
2.现代物流是货物流、信息流、资金流和人才流的统一

问题五:现代物流的基本特性有哪些1.物流过程一体化
现代物流具有系统综合和总成本控制的思想,它将经济活动中所有供应、生产、销售、运输、库存及相关的信息流动等活动视为一个动态的系统总体,关心的是整个系统的运行效能与费用。
物流一体化的一个重要表现是供应链(Supply Chain)概念的出现。供应链把物流系统从采购开始经过生产过程和货物配送到达用户的整个过程,看作是一条环环相扣的“链”,物流管理以整个供应链为基本单位,而不再是单个的功能部门。
2.物流技术专业化
表现为现代技术在物流活动中得到了广泛的应用,例如,条形码技术,EDI技术,自动化技术,网络技术,智能化和柔性化技术等等。运输、装卸、仓储等也普遍采用专业化、标准化、智能化的物流设施设备。
3.物流管理信息化
物流信息化是整个社会信息化的必然需求。现代物流高度依赖于对大量数据、信息的采集、分析、处理和即时更新。在信息技术、网络技术高度发达的现代社会,从客户资料取得和定单处理的数据库化、代码化,物流信息处理的电子化和计算机化,到信息传递的实时化和标准化,信息化渗透至物流的每一个领域。为数众多的无车船和固定物流设备的第三方物流者正是依赖其信息优势展开全球经营的。
4.物流服务社会化
突出表现为第三方物流与物流中心的迅猛发展。随着社会分工的深化和市场需求的日益复杂,生产经营对物流技术和物流管理的要求也越来越高。众多工商企业逐渐认识到依靠企业自身的力量不可能在每一个领域都获得竞争优势。它们更倾向于采用资源外取的方式,将本企业不擅长的物流环节交由专业物流公司,或者在企业内部设立相对独立的物流专业部门,而将有限的资源集中于自己真正的优势领域。专业的物流部门由于具有人才优势、技术优势和信息优势,可以采用更为先进的物流技术和管理方式,取得规模经济效益,从而达到物流合理化DD产品从供方到需方全过程中,达到环节最少、时间最短、路程最短、费用最省。
5.物流活动国际化
在产业全球化的浪潮中,跨国公司普遍采取全球战略,在全世界范围内选择原材料、零部件的来源,选择产品和服务的销售市场。因此,其物流的选择和配置也超出国界,着眼于全球大市场。大型跨国公司普遍的做法是选择一个适应全球分配的分配中心以及关键供应物的集散仓库;在获得原材料以及分配新产品时使用当地现存的物流网络,并且把这种先进的物流技术推广到新的地区市场。

问题六:现代国际物流具有哪些特点?物流系统具有一般系统所共有的特点,即整体性、相关性、目的性、环境适应性在现代经济社会中,企业间物流经常会跨越不同地域,国际物流的地域跨度更大。

问题七:物流系统有哪些特点物流系统是指在一定的时间和空间里,由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。 随着市场经济的发展和科学技术不断进步,加之世界经济一体化的逐步形成,生产社会化的范围已经越出一个国家的界限。而现代物流也现代经济发展的一个环节,同时也是现代社会生活对物流发展提出的新要求。因此,现代物流具有如下特征。
1.市场化。市场也称社会化。现代物流是市场化的产物,也是市场化高度发达的标志。也许有人认为市场化不能作为现代物流的基本特征。实际上,现代物流作业的各个方面都是在市场化的前提下实现的,没有市场化就更不会有完善的现代化的大物流。在市场不发达的简单商品生产条件下,所有应由现代物流完成的工作全部由企业自己承担。将我国物流发展现状和国际上发达国家作一比较,更可以清楚地看出现代物流的市场化基本特征。在发达国家,几乎所有企业都实现了采购配送物流和产品销售物流的第三方服务,相比之下我国则少得可怜(不足10%)。这是为什么?答案就是市场化程度的差距。也许有人认为,以国家宏观计划调拨的方式不是也可以解决吗?殊不知现代物流是十分复杂的体系,各方面的配合十分严密,只有以市场竞争的方式调动各种因素,才能发展起来,任何超越市场机制的人工方式都是难以实现的。而恰恰相反,我国目前这种小生产的物流作业方式,本身就是计划经济遗留的产物。笔者相信,随着我国市场经济的逐步发展,具有现代特征的物流业也会逐步发展完善。
2.集约化。目前人们对集约化经营虽然有不同的理解,但是高效率则是其中应有之意。集约化经营之所以效率高,有两方面的主要原因:一是实现了社会化服务的大物流,二是物流技术水平高。在社会化服务的条件下,商业、仓储、港口、码头、(包括公路、铁路、航空等)、会展等基础设施建设比较发达,委托代理机构健全,大部分企业都实现了物资采购的配送,第三方物流服务也较为普遍。同时,现代物流的技术高度发达,在上述各方面的基础设施基本上都实现了机械化、自动化和信息化。所以,生产效率很高,每个物流行业职工所完成的以市场价值表示的工作量大大高出社会平均数。而且作为第三产业的物流产业,在国民经济中占据重要位置。
3.漩涡式。和上一个问题相联系的是,在集约化经营的条件下,就必然会形成了现代化所特有的漩涡式物流。所谓漩涡式物流就是众多的企业生产所需要的原材料物资和生产出来的产品,由少数物流企业供给或销售,也就是说一个物流企业承担多个生产企业所需要的生产资料的供给,或一个物流企业推销多个生产企业生产出来的产品。这样,如同广阔的水面,从不多的几个水口下泄,从而形成漩涡式水流。这样就克服了如上所说的,在小生产的条件下每个企业都有自己的物质采购员和产品推销员,在实现物流社会化服务的同时,实现了集约化经营的高效率。运输也是如此。不论是哪种企业,其运输都不应当自我服务,都应当实现服务的社会化。毕竟一个企业的运输量太小了,那种小生产式的自我服务,投资大,效率低,成本高,
管理难度大。漩涡式的物流是物流企业大型化、规模化的在物流形态上的表现形式。
4.系统性。由于物流社会化服务本身就是社会化大生产的产物,其生产过程涉及到很多部门,很多环节,所以现代物流的生产过程体现了十分明显的系统性特征。而且物流涉及到的每一方面都是不可或缺的,它们起着各自的作用,共同构成了一个物流产业。例如商业,有人认为物流不包括商业,其实不然,商业在物流中起着掘渠的作用。假定简单地说物流就是商品的位移是正确的,那么顺着什么方向位移呢?这里就......>>

问题八:物流企业管理现代物流有哪些特征1、按时参加公司组织的企业服务宗旨、企业文化以及各项文明服务条例的学习,并按照公司的服务宗旨和条例进行服务,服从调度的指派与社会协议车辆组成配送组,认真、按时完成配送任务;
2、在实施服务时应首先将我公司的回执签收单交给顾客,请顾客核对产品名称、型号、颜色,说明公司的服务标准;
3、在确认接收企业无误后按照顾客的要求,将商品摆放到指定地点;在服务过程中严格按照公司规定的文礼貌标准为顾客服务;
4、在摆放到指定地点后打开商品包装,请顾客仔细检验商品外观是否存在损伤,如无损伤请顾客签字验收。在商品内在产品质量方面如出现问题可以向售后服务部门咨询或者要求服务人员上门服务;
5、搬运人员应当认真保管货物签收回执单,如有丢失应当及时去向顾客说明,并要求对方补签,并因此承担回执单据引起的相关责任;
6、一个月内如三次被顾客投诉服务不当的搬运员,公司有权利单方面解除合约,并对其服务不当的行为按照公司的奖罚条例进行处罚;
7、搬运员每月必须保证出勤28天以上,如需要休假必须提前通知调度,以便度调及时搬运员的搬运员工作,保证搬运工作正常进行;
8、对每月、每季度以及全年累计出勤最高且投诉最少的搬运员给予相应的奖励,以资鼓励其他搬运员向获奖人员学习,提高全体搬运员得服务水平;
9、搬运员不得无故拒绝执行调度员的安排的搬运任务,一个月内出现两次拒绝执行运输任务的搬运员,公司有权利单方面解除合约,并对每次违约现象给予100元的违约罚款;
10、搬运员应当在规定的时间内完成上下楼搬运作业,以免影响其他货物的运送;

问题九:现代物流具有哪些特点主要特点
(1)以实现客户满意为第一目标;
(2)以企业整体最优为目的;
(3)以信息为中心;
(4)重效率更重效果。

问题十:现代物流企业有什么特点?安全/便捷/透明/高效/ 例:运宝物流

物流业有什么特点?存在哪些问题?

在新的形势下,物流产业的发展表现出许多不同于以往的特征,一些学者从物流系统、物流管理、物流发展趋势等方面对物流的特征进行了分析。 ��
现代物流系统有四个特点:(1)大跨度性。现代物流是一个大跨度系统。反映在两个方面,一是地域跨度大,二是时间跨度大。系统管理难度大,对网络的依赖程度也高。(2)动态性强。物流系统稳定性差而动态性强。物流系统连接多个生产企业或用户,随着需求、供应、渠道、价格的变化,系统内的要素及系统的运行经常发生变化,难于长期稳定。(3)可分性。现代物流系统属于中间层次范畴,本身具有可分性,可以分解成若干个子系统。(4)复杂性。物流系统的要素十分复杂,它的运行对象(物)遍及全部社会物资资源,将全部国民经济的复杂性最后集于一身,带来物流系统的复杂性。 ��
物流管理有五个新特点:(1)决策系统化——追求企业物流活动的整体优化。(2)符合市场营销观念——从企业营销战略和目标市场需要出发。规划、评价企业物流系统。(3)强调经营效益——把物流视为市场经营行为,而不是工程作业。降低成本是物流决策的重点。物流成本约占全部营销成本的50%。(4)以顾客服务为主要经营内容之一。物流营销实质上是一种服务营销。为顾客服务的水平越高,预期的销售量水平也就越高。(5)物流管理向信息化方向发展。当代物流管理的显著特点是走向系统化、计算机化的信息管理。��
从物流产业发展趋势角度分析现代物流的新特征:(1)物流企业的并购特征。全球物流企业并购风起云涌,并购行为使企业规模增大,运营成本降低,业务经营范围广泛,更能适应客户需求多样化的趋势。(2)第三方物流占主导的特征。第三方物流(合同物流或配送社会化)在国际物流产业的发展中占有重要地位。第三万物流不但节省了运营成本,减少了交通拥挤,节约能源,保护了环境,还必将成为国际物流业的主导。(3)物流业“无库存”经营特征。未来的物流业发展将依托电子商务的技术支持,使物流企业工作流程程序化、连续化,使物流企业能迅速地对市场变化做出反应,并及时做出相应调整,物流服务呈现“及时”趋向,物流业“无库存”经营倾向非常明显。
物流业是一个对信息技术依赖性相对较强的行业,这已经不是个秘密,因而在物流公司如雨后春笋般成立起来的同时,物流信息服务商也随之大量涌现。一大批IT公司或自行开发或代理国外成熟产品,为国内的客户企业提供多种多样的仓库管理和运输管理系统、订单管理系统、卫星定位系统、还有条码管理系统等等。但这些系统只能解决物流交易层面上的信息处理问题,即使是炙手可热的ERP系统,其价值也只体现在可以生成主生产计划和围绕主生产计划的采购需求,并通过以订单对其财务集中管理。
快步易捷曾经花了三个月的时间,对国内已经成功实施了包括SAP、Oracle和Baan等知名ERP系统的制造和分销企业做了关于物流信息系统的调研,我们发现:如下一些问题还没有得到系统的支持,同时,由于ERP的设计理念的限制,也难以在ERP本身的范畴内得到良好的解决。
通过调研,我们还发现几乎所有应用ERP的企业都尚未建立基本的供应链计划调度系统。无论是消费类电子还是日用消费品,严格地按订单生产是不可能的。即便是Dell的直销模式也需要8天的库存。因为消费者,乃至零售店都不可能容忍等待一个包括完整生产和物流过程的交货周期。因而,以预测为基础,考虑各种约束条件的计划和调度必不可少 :包括库存计划、进货计划、运输计划等等。然而,目前这些计划在国内企业中基本上是处于一个原始的、完全人工的状态,反映在ERP中的仅仅是计划调度的结果。
大多数物流信息服务商单一地站在IT的角度来考虑物流问题,他们看到的只能是一些表面现象,而如果要真正解决诸如 :设立几级仓库?多少个?放在哪些城市?采用交叉理货还是囤货?采取每日补货还是整车补货?选择公路运输还是铁路?制定什么样的策略来控制库存?等等。长期困挠企业的难题却一定需要深入到物流的实际运作中去。仅仅通过一些运作系统提高交易效率,它起到的只是降低物流运作成本的作用。真正的物流解决方案绝不是用IT去支撑物流,而是要利用IT系统去创造新的物流模式。
推动中国物流现代化,建立高效供应链体系不仅仅是一个简单的口号,而需要从供应链变革的思路到形成清晰的供应链战略,从战略到系统而可行的实施方案,从方案到组织结构、IT系统及运作模式等等各方面的具体落实,到一步步创造体现在企业财务报表中量化的真实收益和竞争优势。
我们不难预见:伴随着品牌集中、资本重组、零售崛起、加入WTO,中国的各个行业正在经历改革开放后最令人兴奋的巨大变革。新的业态模式和产业领袖将在未来5~10年的变革中诞生。
与过去不同的是,供应链创新第一次成为产业变革中最动听的主旋律。
未来三年中,在消费类电子领域,最成功的制造商和零售商将在消费者个性化要求不断提高、价格不断下降、竞争对手难以支撑巨大亏损的市场中获得持续的利润和增长。因为他们共同构成的高效供应链将使产品从下线到消费者的旅行过程从60天以上缩短到15天以内,从停留6 ~ 8次减少到3 ~ 4次,供应链总成本下降三分之二以上。
未来五年中,我们买一辆中档的国产轿车将只需要用不到现价一半的价格,并且在中国任何一个角落都可以获得一流的服务。因为最优秀的汽车制造商将与他们最优秀的零部件合作伙伴、最优秀的售后维修网络一起,从今天各自为政的纯粹买卖关系开始,建立一体化的供应链协作体系,从而将高成本的整车厂、假冒伪劣备件商、不可靠的汽修厂挤出市场。
未来五年中,我们会看到最有创造力的十几家物流企业在中国得以飞速发展,尽管今天他们的营业收入可能只有数千万美元,对整体市场微不足道,然而他们将逐渐整合现在上百万间运输公司,他们所提供的专业外包服务将成为各个产业供应链必需的运作平台,最终他们将占有中国总体物流市场的半壁江山。
我们还会看到区域性的物流枢纽逐渐替代混乱、低效的货站和停车场,供应链创新正在驱动着一个个产业群的变革,在一切变革的背后,对内降低成本,对外开拓利润空间是不变的目的,而供应链协作则是让理想成为现实的利器。
快步易捷ERP调研分析:
为了明确ERP在物流方面的作用,快步易捷对11家制造及分销企业进行了调研,有9家具有如下特点:
1、 公司在所在行业营业规模均在国内前五名;
2、 均采用了全球最著名的ERP系统软件;
3、 公司管理层均认为ERP的实施是成功的;
从下面的调研结果可以看出,只有2家企业满意ERP的仓储和运输功能,并打算接着应用,其余的企业要么已经建立了专用的WMS系统,要么准备采用。
另外,只有1家企业运用了ERP的计划模块,2家准备运用,其余几家要么准备采用,要么已经采用。
同时,在调研中,这些已经成功实施ERP的企业,尚未有一家企业认为自己建立了供应链管理系统,无论是以仓储和运输为主的供应链执行,还是以库存计划为主的供应链调度均基本未开始应用。

物流配送的特点是什么有哪些

物流配送的特点:在传统的物流配送企业中,大量的人从事简单的重复劳动,人是机器、数字和报表的奴隶,劳动的辛苦是普遍存在的。在网络化管理的新型物流配送企业,这些机械的工作都交给了计算机和网络,既减少生产企业库存,加速资金周转,提高物流效率,降低物流成本,又刺激了社会需求,有利于整个社会的宏观调控,也提高了整个社会的经济效益,促进市场经济的健康发展。这种新型物流配送除具备传统物流配送的特征外,还具备以下基本特征:(1)信息化。通过网络使物流配送信息化。实行信息化管理是新型物流配送的基本特征,也是实现现代化和社会化的前提保证。(2)网络化。物流网络化有两层含义,一是物流实体网络化。指物流企业、物流设施、交通工具、交通枢纽在地理位置上的合理布局而形成的网络。电子商务的物流配送要根据市场情况和现有的运输条件,确定各种物流设施和配送中心的数量及地点,形成覆盖全国的物流配送网络体系。二是物流信息网络化,指物流企业、制造业、商业企业、客户等通过Internet等现代信息技术连接而成的信息网。(3)现代化。电子商务的物流配送必须使用先进的技术设备为销售提供服务,这些技术包括条码、语音、射频自动识别系统、自动分检系统、自动存取系统、自动导向、货物自动跟踪系统等,只有采用现代化的配送设施才能提高配送的反应速度,缩短配送的时间。而且随着生产、销售规模的扩大,物流配送对技术、设备的现代化的要求也就随之越来越高。(4)社会化。社会化程度的高低是区别新型物流配送和传统物流配送的一个重要特征。很多传统的物流配送中心往往是某一企业为给本企业或本系统提供物流配送服务而建立起来的,有些配送中心虽然也有为社会服务的,但同电子商务下的新型物流配送所具备的真正社会性相比,具有很大的局限性。

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