为什么奥迪a6后排晕车

为什么奥迪a6后排晕车

前排不晕后排晕，原因在于，在前排，可以预测司机的油门和刹车时机，那么大脑对加速度的变化会有预判，而后排由于视角和司机视角的差异，判断不了时机，大脑没有准备，就会出现应对不足，混乱，晕车，宝马5不晕，A6晕，这两个车油门刹车线性程度不太一样，一个更容易踩出匀加速，另一个容易窜，油门和刹车不线性，还是司机水平问题，即使是轻踩就窜的车，也一样可以踩出匀加速，其他晕车因素还包括气味，某些人对某些气味敏感，噪音，某些人对某些频率敏感视野狭窄，视野狭窄会造成，悬挂的震动和加速度的变化被放大。

奥迪a6后座怎么放倒

1、奥迪a6后排座椅无法放到，后排座椅上有一块钢板，所以不能放倒，这款车的定位属于高挡车型，注重的是舒适度和安全性能，在车辆后排的座椅后面加上钢板，可以提高车辆的安全性。
2、后座的舒适度比较好，比较宽敞的，座椅对身体的支撑很到位，乘坐的时候不会感到累。后排的腿部空间也很大，如果是长途乘坐，不会感到身体不舒服，座椅的包裹性也很好，还添加了加热的功能，在使用的时候很方便。但后排乘坐两个人是比较不错的，如果乘坐三个人的话，中间乘客会比较不舒服，短距离乘坐没有任何问题，非常不建议长时间乘坐。

2019年奥迪a6l评测?

2019年奥迪a6l评测如下：

1、目前，新款奥迪A6至少在欧洲还无法实现在高速公路上的全自动驾驶，但它足够灵敏，可根据时速标志调整自身速度，控制跟车距离并保持在车道内行驶——做到这些不足为奇，新款奥迪A6的可贵之处在于能将整个过程完成得十分流畅，并能随时调动各个系统；

2、不过新款奥迪A6最吸引人的还是它的内饰。绝佳的质感和十足的科技感尽显现代技术的魅力。车内设有三块超大显示屏，即一块12.3英寸的虚拟座舱显示屏，一块朝向驾驶员一侧的10.1英寸娱乐信息屏（取代了老的带旋转拨号盘的娱乐信息屏）和一块控制空调和加热座椅的8.6英寸功能触屏：上方的娱乐信息屏提供随意拖动功能，类似在iPhone桌面上调整应用程序的体验；下方的功能触屏可为每位驾驶员存储27个个性化快捷键（最多保存7位驾驶员的个性化设置）；虚拟座舱显示屏用于展示必要信息，方便满足驾驶员的个性化需求；

3、三块显示屏的质量都相当高，实现了与iPadPro相媲美的高精度，超快的运行速度，高清图表显示和流畅的图表操作，以及在阳光直射下的可视性。气候控制功能可通过操作中控屏上的数字按钮实现。数字按钮灵敏度极高，提供触觉和声音反馈，使用感受不亚于物理按键。另外，娱乐信息屏十分出彩，反倒衬得AppleCarPlay系统有些多余；

4、新款奥迪A6后排的宽敞度与老版奥迪A6相差无几，多了12毫米的腿部空间，乘驾体验还是不错的。后部行李舱容积有530升，官方说法是可以收纳两个高尔夫球包。不过行李舱实际看起来更大，实测可轻松塞入两个大行李箱还有富余；

5、作为一款高精度、低NVH的车，新款奥迪A6无论是搭载2升、3升涡轮柴油发动机，还是3升汽油发动机，在试驾过程中噪声都很小，表现相当优秀。

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