为什么喜欢越野的人不买拖拉机

为什么喜欢越野的人不买拖拉机

越野对于车的要求很高，主要在马力和对地形的适应性，拖拉机马力和越野能力都不满足要求，安全性低。

越野，在野外进行，越野可以分为四类：汽车越野，摩托越野，自行车越野，越野跑。越野赛是集竞技性、 观赏性、刺激性于一体的比赛，是展示车辆性能和参赛车手高超竞技水平，展示挑战自我、挑战极限的运动，因其所具有的超越极限、人车结合、积极拼搏的精神而深受人们的喜爱。

越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆；主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成；发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介，按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。

不要瞧不起拖拉机，兰博基尼

拖拉机大家都知道，作为农用工具，是收割拉货的好帮手，但是它在汽车行业内可不是一个褒义词。常听老司机用拖拉机也形容一些较为落后的车，比如开起来像拖拉机，形容这个车噪音大，抖动大，噪音大等等，特点鲜明的拖拉机成为了“破车”专属名词。但是这么一个被理解为“贬义词”的拖拉机和兰博基尼也能扯上关系，因为兰博基尼就是造拖拉机的以前造，现在也造。

兰博基尼创始人Ferruccio Lamborghini 和兰博基尼 Jarama以及兰博基尼拖拉机合影

1948年兰博基尼Trattori成立

1948年生产出来的拖拉机是这个模样

1951年L33诞生了 ——这是第一台完全由兰博基尼生产的拖拉机

L33采用石油燃料的3500 cc直列6缸莫里斯机组，配备了兰博基尼Ferruccio专利的燃料雾化器

现在的兰博基尼，是目空一切的超级跑车代名词，是性感撩人的重金属，是速度与激情的化身，是每个男人的梦想……但是“公牛之父”费卢西奥·兰博基尼确实是做农用机械出身的，他的公司一度是意大利最大的拖拉机制造商。

2006年参加银石国际汽联GT锦标赛的Murcielago R-GT

当时的兰博基尼创始人是法拉利的忠实粉丝，但是法拉利的一些毛病又让他难以忍受，于是在和恩佐·法拉利（法拉利创始人）吵了一架之后，于是造跑车的支线任务就开启了。不要看不起拖拉机，nitro这个拖拉机是众多农民的梦想座驾，7万欧元起售，约和人民币55万左右。现在公司也是拖拉机和跑车两不误，买不起跑车没关系，想想你连这个拖拉机也买不起就平衡了。

兰博基尼Countach

无独有偶，伟大的创造者总是来源于生活，路虎最初也是从做农活发明来的。当时执掌罗孚汽车的总经理是美军威利斯吉普的狂热爱好者，正好他又有250公顷的农庄，缺乏农用车，在他眼里万能的吉普就排上了用场，进行收割和耕地。在有人问他“车报废了你怎么办”之后，他决定将吉普作为蓝本，生产在农场也能自由穿梭的越野性强悍的汽车，于是就有了让男人热血澎湃的“land rover”（在田地间工作的罗孚汽车）诞生。

兰博基尼EGO55微型拖拉机

配置表显示的是发动机使用类型，功率，气缸&排量以及载重。

还有我国的神车，五菱，最早的时候也是农民伯伯的最爱，造出的拖拉机可被列为“国家定型产品”，从一个小拖拉机厂变为“全国8强”之一。五菱走的路线也是“农村包围城市”，一点点的将自己“低成本，高价值”的产品推广给广大人民群众，靠着这股精神，也有了现如今的“秋名山神车”。

柳州五菱推出的丰收牌拖拉机

英雄不问出身，很多知名车企前身都做过农用机械，比如保时捷、奔驰、菲亚特等等，他们用实际的例子证明了，是金子总会发光的，有些人只看到人家当时在造拖拉机、农用机械，却看不到人家不管在哪个领域都能做大做好，即便是超跑等小众品牌也有着得天独厚的群众认可度和知名度，都是人家从基层一步一个脚印爬上来的！

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