钢筋笼箍筋是绑扎的还是焊接的
钢筋笼箍筋是绑扎的还是焊接的
螺旋箍筋可以采用绑扎和点焊,目前规范上还没有明确的规定。
螺旋箍筋与主筋的连接,在柱上是宜采用绑扎,由于柱的主筋和箍筋是不同的受力,柔性连接比较合理。 桩钢筋笼由于考虑起吊安装的整体性,除了加劲箍筋要有可靠的焊接外,螺旋箍筋的点焊连接有利于钢筋笼的整体性,所以桩钢筋笼的箍筋一般采用点焊。
绑扎和焊接的适用范围
简而言之,顺向延伸的多焊接,纵横之间的绑扎。
钢筋连接方式主要有绑扎搭接、机械连接和焊接三种。
原则:1、接头应尽量设置在受力较小处,应避开结构受力较大的关键部位。抗震设计时避开梁端、柱端箍筋加密范围,如必须在该区域连接,则应采用机械连接或焊接。
2、在同一跨度或同一层高内的同一受力钢筋上宜少设连接接头,不宜设置2个或2个以上接头。
3、接头位置宜互相错开,在连接范围内,接头钢筋面积百分率应限制在一定范围内。
4、在钢筋连接区域应采取必要的构造措施,在纵向受力钢筋搭接长度范围内应配置横向构造钢筋或箍筋。
5、轴心受拉及小偏心受拉杆件(如桁架和拱的拉杆)的纵向受力钢筋不得采用绑扎搭接接头。
6、当受拉钢筋的直径d>25mm及受压钢筋的直径d>28mm时,不宜采用绑扎搭接接头。
随着施工的发展,对钢筋笼制作的要求越来越高,新的要求靠手工是无法完成的,比如:采用的主筋直径越来越大,最大直径可达50mm;箍筋采用冷拉带肋高强度螺纹钢,最大直径可达16mm;一个12米长的笼子重量可达8吨;径向或周向并排使用两个主筋;根据承载要求,同一圆周上使用不同直径的主筋,可以节省材料等。这些对笼子的连接都提出了新的要求,在生产施工中要不断实践,以求生产成本低,施工速度快,施工质量高。
1、钢筋的接头应尽量避开弯矩较大的部位;
2、同一断面的接头率应得到有效控制;
3、一般的设计结构说明中会有要求;
4、GB50204-2002(2011版)有相应的规定;
5、钢筋焊结技术规程有规定;
6、平法图集有规定图样;
7、相应的机械连接技术规程也有规定;
纵向受力钢筋采用绑扎搭接时,接头百分率有何要求?不同直径钢筋搭接时搭接长度及接头百分率如何计算?同一构件中直径不同时,如何判断是否属于同一搭接区域?
位于同一链接区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率:
1、梁类、板类及墙类构件,不宜大于25%。
2、柱类构件,不宜大于50%。
3、当工程中需要增大受拉钢筋搭接接头面积百分率时,梁类构件不宜大于50%;板类、墙类及柱类构件,可根据实际情况放宽。
梁板受弯构件,按一侧纵向受拉钢筋面积计算搭接接头面积百分率,即上部、下部钢筋分别计算;柱、剪力墙按全截面钢筋面积计算搭接接头面积百分率。
搭接钢筋接头除应满足接头百分率的要求外,宜间隔式布置,不应相邻连续布置,如钢筋直径相同,接头面积百分率为50%时隔一撘一,接头面积百分率为25%时隔三搭一。
直径不相同钢筋搭接时,不应因直径不同钢筋搭接而使构件截面配筋面积减小;需按较细钢筋直径计算搭接长度及接头面积百分率。同一构件纵向受力钢筋直径不同时,各自的搭接长度也不同,此时搭接区段长度应取相邻搭接钢筋中较大的搭接长度计算。
不同等级钢筋机械连接接头百分率有何要求?机械连接有何其他要求?不同直径钢筋机械连接如何计算接头百分率?
1、钢筋机械连接的链接区段长度为35d,d为连接钢筋的较小直径。同一连接区段内纵向受拉钢筋接头百分率不宜大于50%,受压时接头百分率可不受限制。纵向受力钢筋的机械连接接头宜相互错开。
1)通常情况下,工程设计优先选用Ⅱ级接头,且控制接头百分率不应大于50%。
2)实际施工过程如必须采用100%钢筋接头的连接时,应采用Ⅰ级接头。
3)延性要求不高部位可采用Ⅲ级接头,其接头百分率不应大于25%。
4)抗震设计的框架梁端、柱端头=箍筋加密区,不宜设置接头。当无法避开时,应采用Ⅱ级接头或Ⅰ级接头,接头百分率均不应大于50%。
5)对直接受力动力荷载的结构构件,接头百分率不应大于50%,应满足抗疲劳性能的要求。
2、纵向受力钢筋机械连接接头保护层:条件允许时,钢筋连接件的混凝土保护层厚度应符合《混凝土结构设计规范》GB50010-2010有关钢筋的最小保护层厚度要求,条件不允许时,连接件保护层不得小于15㎜。连接件之间的横向净距不宜小于25㎜。
3、不同直径钢筋机械连接时,接头面积百分率按较小直径计算。同一构件纵向受力钢筋直径不同,连接区段长度按较大直径计算。
常用普通钢筋焊接有何要求?不同焊接方法如何应用,不同直径钢筋焊接时应注意的问题。
细晶粒热轧带肋钢筋(HRBF)焊接应经过试验确定。
热轧带肋钢筋(HRB)直径大于28㎜焊接应经过试验确定。
余热处理钢筋(RRB)不宜焊接(《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012中RRB400W级可采用闪光对焊或电弧焊)。
钢筋笼箍筋点焊是采用满焊还是梅花焊依据是什么
钢筋笼主筋与箍筋焊接一般采用梅花点焊,比较牢固,焊接时注意控制电流大小防止烧伤主筋。
吊装时可以在钢筋笼内通长绑上木棍或钢管防止变形。梁、柱的钢筋笼箍筋不得用焊接于纵筋上,因为纵筋是计算的受力钢筋,不得制造出一些产生局部应力的点来影响钢筋内力的正常传递。承受轴力的桩,其钢筋是构造配置,为了保证钢筋笼(碰碰撞撞地)进入桩孔不致于产生箍筋间距错乱,宜用满焊。
钢筋点焊机是用来点焊钢筋网片或钢筋骨架的专用设备,用以代替人工用钢丝绑扎,既节约金属材料,又能提高工效。钢筋点焊机主要由点焊变压器、电极臂、杠杆系统、 分级转换开关和冷却系统等组成。点焊时,将表面清理好的平直钢筋叠合在一起放在两个电极之间,踏下脚踏板。
使两根钢筋的交点接触紧密,同时断路器也相接触,接通电源使钢筋交接点在短时间内产生大量的电阻热,钢筋很快被加热到熔点而处于熔化状态。放开脚踏板,断路器随杠杆下降切断电流,在压力作用下,熔化了的钢筋交接点冷却凝结成焊接点。
扩展资料:
钢筋点焊机使用方法:
1、焊接时应先调节电极杆的位置,使电极刚好压到焊件时,电极臂保持互相平行。
2、电流调节开关级数的选择可按焊件厚度与材质而选定。通电后电源指示灯应亮,电极压力大小可调整弹簧压力螺母,改变其压缩程度而获得。
3、在完成上述调整后,可先接通冷却水后再接通电源准备焊接。焊接过程的程序:焊件置于两电极之间,踩下脚踏板,并使上电极与焊件接触并加压,在继续压下脚踏板时,电源触头开关接通,于是变压器开始工作次级回路通电使焊件加热。
当焊接一定时间后松开脚踏板时电极上升,借弹簧的拉力先切断电源而后恢复原状,单点焊接过程即告结束。
4、焊件准备及装配:钢焊件焊前须清除一切脏物、油污、氧化皮及铁锈,对热轧钢,最好把焊接处先经过酸洗、喷砂或用砂轮清除氧化皮。未经清理的焊件虽能进行点焊,但是严重地降低电极的使用寿命,同时降低点焊的生产效率和质量。对于有薄镀层的中低碳钢可以直接施焊。
用户在使用时可参考的工艺数据:
1、焊接时间:在焊接中低碳钢时,本焊机可利用强规范焊接法(瞬时通电)或弱规范焊接法(长时通电)。在大量生产时应采用强规范焊接法,它能提高生产效率,减少电能消耗及减轻工件变形。
2、焊接电流:焊接电流决定于焊件之大小、厚度及接触表面的情况。通常金属导电率越高,电极压力越大,焊接时间应越短。此时所需的电流密度也随之增大。
3、电极压力:电极对焊件施加压力的目的是为了减小焊点处的接触电阻,并保证焊点形成时所需要的压力
参考资料来源:百度百科--点焊
参考资料来源:百度百科-- 点焊机
参考资料来源:百度百科--钢筋点焊机
桩基钢筋笼子怎么绑
需焊接绑扎,否则难以满足施工工艺要求,钢筋笼会散架的。螺旋箍筋可梅花状点焊。
1、钢筋笼接长时在确保连接垂直的基础上要加快焊接速度,尽可能缩短沉放时间,这有利于钢筋笼顺利吊放以及减少孔底沉渣量;另外,应确保钢筋笼垫层保护块不漏放,钢筋笼垫层保护块最好作成半径为垫层厚度的导轮,这既能满足垫层厚度要求,又可减少对孔壁稳定性的破坏。
2、由于钢筋笼吊放后是暂时固定在钻架底梁上,为确保钢筋笼的埋入标高满足设计要求,吊环长度要根据梁底标高变化而变化。再验收时应根据梁底标高逐根复核吊环长度,要特别注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋笼准确地吊放到设计标高。
桥梁桩基主筋(28)和箍筋应该焊接还是绑扎,有没有什么规定?
《公路桥涵施工技术规范》(JTG_T_F50-2011)中关于桩基钢筋笼的只有这么几点:
4.3.5灌注桩钢筋骨架的制作及女装
钢筋骨架的制作、运输及吊装就位应符介下列技术要求:
1 钢筋骨架的制作应符介设计要求和本规范第4章的有关规定。
2 长桩骨架宜分段制作,分段长度应根据吊装条件确定,应确保小变形,接头应错开。
3 应在骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块,其间距竖向为2m}横向圆周小得少于4处。
骨架顶端应设置吊环。
4 架入孔一般用吊机,无吊机时,可采用钻机钻架、灌注塔架。起吊应按骨架长度的编号入孔。
5 钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为:主筋间距±10mm;箍筋间距±20mm;骨架外径±10mm;骨架倾斜度±0.5%;骨架保护层厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程±20mm,骨架底面高程±50mm。
6 变截面桩钢筋骨架吊放按设计要求施工。
没有具体的规定,所以通常考虑整个骨架的稳固,主筋与加强筋是焊接的,箍筋与主筋部分点焊,主要是绑扎
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