交通肇事逃逸致人死亡有何规定

交通肇事逃逸致人死亡有何规定

1、肇事后逃逸过失致人死亡的，应按交通肇事罪定罪处罚。这种情况是指行为人肇事后误认为被害人没有受伤或只受轻伤不至于死亡，而离开现场致使被害人死亡的，或肇事后按正常人的常识误认为被害人已经死亡而逃逸，致使被害人死亡等情况。这些案件中只要有证据证明，肇事者主观上并不明知逃逸行为会造成被害人死亡，或放任被害人死亡结果发生的，这就不符合间接故意杀人罪的构成要件。肇事后被害人当时未死，后因抢救不及时而死的，或肇事后行为人遵守了注意义务，但疏忽了其他义务，正是这一疏忽造成了死亡结果的发生，这两种情况均只能以交通肇事罪定罪，处7年以上有期徒刑。

2、肇事后被害人伤势严重生命垂危，即使得到及时抢救也不能挽回其生命，或被害人得到了及时抢救，由于伤势严重或医疗条件所限等原因不治身亡。16这种情况下，被害人死亡结果和行为人逃逸行为之间不存在直接因果关系，死亡结果是交通肇事行为的自然后果，17对肇事者应当适用刑法第133条第二罪行阶段，即“交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑”，但不适用“因逃逸致人死亡，处7年以上有期徒刑”。

3、肇事致人重伤，成立交通肇事罪的基本犯，但为了毁灭罪证，逃避罪责，肇事者又实施了加害行为，致被害人死亡，应以故意杀人罪处理。这是因为行为人肇事后，主观态度发生了变化，主动追求他人的死亡结果，主观上产生了故意，并实施了加害行为，发生了一个新的因果关系，因此，应以故意杀人罪处理，不应包括在刑法第133条之内。

4、交通肇事后驾车逃跑，在逃跑途中连续多次撞死撞伤多人的应按刑法第115条以危险方法危害公共安全罪定罪处罚，或与交通肇事罪并罚。行为人在逃跑过程中以驾车撞人的方法危害公共安全的，由于行为人因肇事紧张、恐惧而失控，为逃避罪责而不顾一切，主观上已由过失转化为故意，放任大多数人死亡的结果发生。这种情况下，其侵犯的客体不再是特定的人的生命健康权利，而是不特定多数人的人身安全，因此不应再以故意杀人罪论处，应按刑法第115条以危险方法危害公共安全罪处罚。

5、肇事后当场致被害人死亡后又有逃逸情形的，主观上无论其是否已经认识到被害人死亡，均只构成交通肇事罪一罪，依照刑法第133条第二个量刑档次处理，即“交通肇事后逃逸或有其他的特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。”在此情况下，被害人的死亡只与交通肇事有因果关系，与逃逸行为不存在刑法上的因果关系，只适用第二个量刑档次。

6、肇事逃逸过程中，再次发生交通肇事致他人死亡，即第一次交通肇事后逃走，在逃跑过程中再次发生交通肇事致人死亡，前后两个行为均构成交通肇事罪，不宜实行数罪并罚，而应适用刑法第133条第三量刑档次从重处罚。因为行为人是出于同一种犯罪罪过，而连续实施数个独立的同一性质的犯罪行为，触犯了同一个罪名，符合连续犯的罪过形态，应遵循连续犯处罚原则，以交通肇事罪一罪从重处罚。

交通肇事逃逸致人死亡的处罚

《刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释规定交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
(二)死亡三人以上，负事故同等责任的；
(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
(一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的；
(三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
(四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
(五)严重超载驾驶的；
(六)为逃避法律追究逃离事故现场的。
因此，交通肇事致人死亡后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑。
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条?违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
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交通肇事后逃逸致人死亡定什么罪

交通肇事逃逸行为仍然认定为交通肇事罪。
【法律分析】
交通肇事逃逸行为是指违反交通运输管理法律法规发生交通事故后，对于受害人或受损财物未做必要的抢救或处理或未按规定向公安机关报警，擅自逃离现场，使交通事故所引起的民事、行政、刑事责任无法确定和追究的行为。认定交通肇事逃逸行为必须符合以下条件：1、行为人的交通肇事行为必须达到“致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失”的程度，这是认定交通肇事后逃逸的前提和基础。2、行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。3、逃逸的目的是为了逃避法律追究，这是认定“交通肇事后逃逸”的一个重要因素。
【法律依据】
《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。第一百三十三条之一在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：（一）追逐竞驶，情节恶劣的；（二）醉酒驾驶机动车的；（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。第一百三十三条之二对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置，干扰公共交通工具正常行驶，危及公共安全的，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。前款规定的驾驶人员在行驶的公共交通工具上擅离职守，与他人互殴或者殴打他人，危及公共安全的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。

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