地铁屏蔽门夹人夹物处理流程
地铁屏蔽门夹人夹物处理流程
地铁事故是概率事件问题，并不是发生的很频繁，但是发生上新闻的都是致命的，所以大家在进出地铁时，一定要注意报警声音，倒计时后就不要抢先上地铁，下地铁快到站时可以提前站到门口。下面，我们来看看生活百科网带来的地铁屏蔽门夹人夹物处理流程吧！
地铁屏蔽门夹人夹物处理流程大家说的拉闸其实就是按压紧急停车按钮。遇到突发事件不是每个受过培训的人都能临危不乱的，这是场意外。就让我们就看了一条新闻吧，指责留给遇难者家属吧，我想那就够让这位站台人员恼悔一生了
人在遇到紧急事件的时候，第一时间肯定是救人的，第一时间想的是可以先把人拉出来，没有考虑太全面，所以导致操作不当，但是这些都应该交给警方处理，而不是各位。如果真要责怪现场拍照的人都有罪！作为乘客的我们也应该要知道紧急按钮在哪里。
地铁站务员如何处理突发事件地铁遇到情况，在地铁控制中心分分钟判断出来，控制中心会进行地铁调度，乘客应该保持不慌不乱的良好心态，配合地铁的服务人员有理有序的疏散到安全区。如遇心脏病的乘客，感觉身体抱恙的话，先拨打120急救电话，告诉医护人员你所处的环境、位置及下一站的目的地，让医护人员在站点做好准备，基本上不用担心。
如何看待上海地铁夹死人事件1.站务员应该是操作失误，等后续通报，大概率需要追责
2.宁等一趟车，不抢一扇门，因为你也不知道到底是啥样的人来救你，死者为大不多说了
3.别网暴，别借此泄愤，站务员操作错误但不是主观故意，交给有关部门和法律法规，关注后续处理，如有不当再发声
如果被地铁门夹住了怎么办你知道吗？
悲剧的发生往往就是一瞬间，比如，被夹在地铁的安全门和车门之间，这种小概率事件发生时，无论当事人还是车内外的围观者，都有一种绝望的感觉。
可实际上，如果平时稍加注意，就会发现在这种紧急情况下还是有方法自救或者救人的，有网友就总结了下面几个办法。
1.设法抵住列车门，哪怕让门夹住胳膊或腿，决不让它关闭。只要门不关闭严实，列车绝不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、关门操作。
地铁车门在关上的时候有”咔嗒“的一声，就是车门锁死的声音。很多时候夹住衣服、头发、包带什么的，都是因为太窄、并没影响车门锁死，所以仍然照常运行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住车门，车门是关不了的。
2.若不幸屏蔽门、车门都已经关闭，那么，屏蔽门内侧有一对黄色或红色把手（下图）。只需用一般大小的力气，向外拉动把手，让屏蔽门打开哪怕一个缝隙，列车也会紧急停止。（屏蔽门打开，可以直接切断列车的回路，实现紧急停车）。如果不幸背对把手，也可尝试在身后触摸到把手。从列车关门到开车有至少五秒的时间，如果没有慌乱，是足够反应的。——大家可以平时注意观察一下把手的位置【非紧急情况请勿使用！！】
屏蔽门内部，车门尚未关闭时，可以看到把手的样子。
半高安全门，同样有紧急把手。
3.站台上的乘客，可以立刻按动站台柱子上的紧急停车按钮——一般位于靠近车头和车位的站台两端立柱上——建议平时有意识地关注紧急停车按钮在站台的什么地方，注意不要和火灾报警混淆，非紧急情况千万不要没事乱碰
4. 列车上的乘客，应立刻按动车厢中的乘客报警按钮或紧急开门栓——通常在门两侧或窗户上方，也有些在车厢连接处附近；部分列车里面是紧急停车闸或紧急开门栓（紧急开门首先会触发紧急停车）；有些列车里面是与司机通话报警【非紧急情况切勿误触！】
上海地铁女乘客被屏蔽门夹住经送医抢救身亡，遇到车门“夹人”怎样处置？
1月22日下午4点30左右，15号线祁安路站一位老年女乘客下车时被屏蔽门夹住，工作人员急速上前，试图帮助脱困，后经送医抢救该乘客仍不幸身亡。
事故具体原因有关部门已介入，正在进一步调查中，运营方对该乘客的不幸离世深感痛惜，将全力配合调查工作，并做好家属安抚及后续相关事宜。
通常人们在上下电梯的时候，如果电梯门即将关闭，人们会将手伸到两扇门之间，电梯门感应到物体就会重新打开。但地铁屏蔽门只有遇到厚度超过限定的被夹物体才会弹开。地铁的屏蔽门跟电梯门还是有很大不同滴！
由于手的大小及触碰面积大小的不同，当我们伸出手去阻隔屏蔽门时，地铁屏蔽门可不一定会有所感应，这时屏蔽门非但不会弹开，反而会执着地继续关闭，造成不必要的伤害。
屏蔽门和地铁门有两次防夹缓冲，反复弹开三次后，如再碰到障碍物，屏蔽门会完全打开。只要有一扇门没有全部关上，列车就不会启动，一直停在站台，直至所有车门、屏蔽门全部关闭。所以，在客流高峰期，亲们的抢上、抢下行为，反而会增加大家的出行时间。
轨道交通运营方提示，紧急解锁装置又称列车紧急拉手，是在遇到突发事件时用于人为迫停列车、开启车门的装置，通常设于列车车门内侧或车门上方。遇到以下三类情况时，可拉动紧急拉手自救或救人：
■列车在站台上准备启动但尚未驶离站台范围，此时若有乘客被夹在列车车门与屏蔽门之间，或乘客踏空的脚被卡在站台与列车缝隙之间动弹不得时；
■列车即将进站或驶离站台时，有乘客进入或跌落隧道区间，站台上乘客可按下站台紧急停车按钮；
■列车上下客完成后即将启动尚未驶离站台范围，此时车厢内发生乘客晕倒、严重的肢体冲突以及类似火灾、爆炸等威胁乘客生命安全的事件时。
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