喷油嘴清洗有必要吗(喷油嘴多久清洗一次？)

喷油嘴清洗有必要吗

①喷油嘴清洗有必要吗喷油嘴有必要清洗。长时间不清洗喷油嘴会导致发动机缸内积碳愈加严重，缸筒、活塞环加速磨损，动力出现怠速不稳、油耗上升、加速无力、起动困难等等，严重会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。

现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。

②节气门喷油嘴多久清洗一次建议：一般二万公里左右清洗节气门比较适合；喷油嘴的话：在无异常情况下不用清洗，或者八万公里左右清洗。车主有一个误区：认为多洗就是对车好，其实不然！总之：能不拆就不拆，能不清洗就不清洗！

如发动机怠速抖动，加速无力，一般4S店以先清洗节气门喷油嘴为最先操作的标准，因为相对与其它的维修，节气门清洗与喷油嘴清洗最简单，最方便。如清洗后还存在故障，才进一步进行检测！

③清洗喷油嘴有什么好处清洗喷油嘴的好处有：

1、恢复发动机的功率：喷油嘴的积碳问题会造成发动机功率的严重下降，而当喷油嘴清洗干净过后，发动机功率便会得到提升并恢复至最佳状态。

2、维持发动机运转平稳：当喷油嘴喷油不畅时，发动机在运转的过程中便会出现明显的抖动，所以，当喷油嘴在清洗过后，发动机抖动问题便会得以改善。

3、较少尾气污染排放：当喷油嘴因积碳工作异常时，可燃混合气体的混合、燃烧都会受到一定的影响，从而造成的结果便是车辆尾气排放污染的增加。所以当喷油嘴经清洗干净过后，车辆尾气排放污染的问题便能够得到改善。

④喷油嘴为什么会积炭?1、发动机的动力来源活塞往下移动过程中，将空气或者空油混合气吸入气缸中，然后活塞向上运动将空油混合气体压缩成可燃气体，最后火花塞点火将其引爆。由此可见汽油质量、空气质量以及发动机燃烧状态都是影响喷油嘴积碳的因素。

2、质量好的汽油中胶、蜡等杂质少一些，空油混合气体燃烧时产生的杂质也会对应少一些；较差的空气吸入到发动机燃烧室后，会导致汽油燃烧不充分而形成积碳。

3、发动机长时间处于怠速状态，或者长时间短距离行驶，车还没有热就已经停车了，这种发动机的燃烧状态也容易加速喷油嘴的积碳。

⑤喷油嘴的工作原理在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件（针阀、针阀体）实现工作的。

喷油嘴多久清洗一次？

喷油嘴多久清洗一次？

作为车主，在去4S店或者维修店做保养的时候，是不是经常听到维修人员说：“您这车的喷油嘴要清洗了，要不然会影响发动机动力，油耗也会增加。”等等说辞，那么我们要不要清洗喷油嘴呢，为了防止大家被忽悠，今天我们一起来聊一聊喷油嘴的清洗问题。

说起喷油嘴，很多的老司机都不会陌生，现在汽车用的喷油嘴其实就是一个简单的电磁阀，喷油嘴的工作是否良好直接决定了发动机的功率发挥程度是否良好，也就是上述维修人员说的动力性。

再加上现在的城市拥堵现象越来越严重，汽车经常处于低速或者是怠速状态，会更加的加重积碳的形成和聚集。

积碳在喷油嘴这个地方聚集过多的话，会堵塞我们的喷油嘴的针阀或阀孔，影响工作性能，导致动力性能下降，导致我们的发动机的活塞、活塞环异常磨损，从而造成了怠速不稳、油耗上升、加速无力、甚至是启动困难以及排放超标，严重的会彻底堵塞我们的喷油嘴，直接导致缺缸无法启动。

所以说定期清洗喷油嘴非常有必要。

但是关于喷油嘴的清洗、保养的时间间隔却没有一个固定的答案，因为喷油嘴并不是一个易损件，在汽车的怠速和启动都正常的情况下，其实是不需要清洗的。一般使用类似添加剂的东西来保持喷油嘴的清洁就可以了，一般质量好的汽油里也会有类似的添加剂，所以加油千万要到正规的加油站加油，如果为了贪图便宜到非正规的加油站加上劣质燃油的话，非但没有占到便宜，最后还可能导致喷油嘴使用寿命下降，得不偿失。

那么正常的使用下，建议对喷油嘴的清洗保养时间是在四到六万公里的时候，车况好的话可以延迟到七到八万公里再进行清洗和保养也是可以的。

还有一点需要注意的，就是喷油嘴正常情况下是不需要更换的，即使有积碳、堵塞，也只需要清洗清洗就可以了，所以千万不要被个别维修人员忽悠更换喷油嘴哦。

当然还有就是为了减少积碳的形成并累积，在日常的行车过程中应该经常跑一跑高速，在高转速的情况下，对积碳的清除还是有一定效果的。实践证明，经常跑高速比整天在市区里面开的汽车相对来说积碳会少很多。

发动机的节气门和喷油嘴，有必要清理吗？

汽车之所以能够跑来，除了车辆的传动系统以外，还离不开核心部件之一，车辆的发动机，作为汽车的心脏，节气门和喷油嘴在发动机工作的时候发挥了重要的作用，节气门安装在发动机的进气管上面，相当于发动机进气的咽喉一样，把控发动机的进气量，而喷油嘴作为油路的终端装置，为发动机的工作源源不断的输入能源，只要是发生燃烧就会有积碳生成，最为直接的就是体现就是车辆的动力性能方面开始变差，甚至是影响到最终的使用质感。这个时候就需要对于汽车节气门和喷油嘴进行清洗了。

汽车节气门和喷油嘴的清洗作用还是很大的，作为发动机的核心部件，一个负责进气，一个负责供油，一个有问题都会直接影响到发动机，?就好比人一样，光吃饭不吃菜，那么营养这个东西就没有办法达到平衡，时间长了就会生病等，根据发动机的点火原理，需要足够的可燃混合气来满足车辆的工作需求。

而节气门作为提供进气通道的一个部件，有积碳的时候不清洗会影响到节气门的开度，就好比水管一样，水管里面没有东西堵塞的时候，水流的速度就会快，而一旦水管的通道变小的时候就会影响到水流的流速，甚至会产生断流的现象。从这个例子当中也是可以看出，车辆的节气门的清洗和喷油嘴的清洗是非常重要的。

总之，对于现在的汽车来讲，节气门和发动机关乎车辆的使用和性能的周期，作为车辆的核心部件，有必要进行定期清洗，清理一下这些东西，也是会让车子回到当初的活力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喷油嘴要多少公里才清洗

一般是二万公里清一次节气门体。

至于喷油嘴一般不会有什么问题，只要每次清洗节气门体的时候换一个汽油格就可以了，油嘴有问题的机会很小，只要按时做保养，按里更换汽油格。

扩展资料：
喷油嘴

本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。

当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。 喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。

参考资料：百度百科喷油嘴

汽车节气门喷油嘴清洗作用大吗？

汽车节气门喷油嘴清洗作用大吗？

节气门和汽车喷油器的清洗效果是否优秀，主要看节气门是否脏，喷油器是否积碳堵塞，积碳，节气门和喷油嘴也正常，洗个一百遍也没有效果，汽车的加速是否灵活与节气门的间隙有一定关系。

那么很多老司机会问清洗油门到底有没有效果？清洗节气门固然有用，但经常清洗是骗人的，因为清洗节气门需要用清洁剂，而清洁剂有腐蚀性，经常清洁会损坏节气门的防尘防静电涂层。很多老司机看到节气门有点黑，就花钱去清洗，但是清洗之后感觉不多，因为还没有达到干净的程度，汽车喷油器喷油器是汽车最精密的部件，发动机运转时主要燃烧汽油，在燃烧过程中，由于温度高，在喷油嘴的表面或气孔中产生积碳。

同时，在长期使用过程中，喷油器内壁和针阀表面也会沉积较多的胶质，影响喷油效果，造成喷油器堵塞、粘连，喷油泄漏、雾化不良，甚至不喷油，导致油耗增加、发动机功率降低、怠速粗暴、加速不良、冷启动困难。试验数据表明，当10%的喷油量受阻时，会导致发动机燃烧不完全，性能下降，油耗增加，排气温度升高，汽车怠速时，油门开度小，如果节气门有积碳，会影响怠速进气，其实大家都对油门有误解，车在怠速时，司机是不踩油门的。

是的，此时节气门处于常闭状态，但汽车必须有空气进入气缸才能维持当前的进气量，经节气门后，经旁路，经怠速控制阀进入进气歧管，再进入气缸，与燃油混合，维持燃油消耗，使发动机怠速运转。喷油器工作环境比较复杂，缸内直喷温度高，喷油器工作时间长，复杂燃料的质量各不相同，燃料中有胶体，如果喷油器长期不清洗，可能会导致喷油器内的胶质堵塞，阻碍发动机动力，一般每20,000公里清洁一次喷油器，蝶阀是提供进气通道的零件。

如果有机碳没有清理干净，会影响节气门的开度，和水管一样，当水管里没有东西阻挡的时候，水流就会很快，一旦水管的通道变小，就会影响水流的流速，甚至会造成水流停止，从这个例子也可以看出，清洗车辆的节气门和清洗喷油器是非常重要的。喷油器将汽油喷入发动机，并与空气混合产生可燃混合物，由于汽油的燃烧和高温，喷油器表面会产生积碳和胶质，影响喷油器的正常雾化，严重时会堵塞喷油器，燃油喷射器有几个非常细的眼睛。

一旦堵塞，喷油器就不能雾化，必须清洗，喷油器雾化不良会影响动力，增加油耗和发动机振动，节气门上的污垢主要来自发动机的空气滤清器，如果长期不更换空气滤清器，上面沉积的灰尘等物质会越来越多，然后粘在节气门上，造成油门粘住。它们变脏并导致发动机振动和其他故障，除了喷油嘴积碳堵塞外，还有劣质汽油的加入，汽油中的一些杂质会堵塞喷油器，导致燃油喷射不良，造成发动机振动和失火等故障。

曾发生过4缸因喷油器堵塞而失火的情况，就在后面放个吊瓶，这样喷油嘴有问题清洗后，效果还是很明显的。

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