飞机的黑匣子是干什么用的

飞机的黑匣子是飞行器中用于记录多种飞行信息的仪器。表面是涂有耐热明亮的橙色涂料，确保能比较容易发现。飞机上的黑匣子通常同时安装两种：航班数据记录仪和驾驶舱录音机。根据民航要求，黑匣子必须保留断电前至少25小时的飞行数据和2小时的音频数据，记录的数据不可更改。

黑匣子的诞生最早可以追溯到二战时期。1908年，世界上发生了第一起军用飞机事故。之后，随着飞行事故增加，人们迫切需要一种分析事故原因的仪器。1939年，2名法国工程师发明了基于照相原理的记录器，随后1名英国工程师发明了钢丝记录器。不过，这些记录器仅用于记录试飞过程数据，并不具备抗毁功能，也不适用于飞行事故的调查。

直到1953年，美国洛马公司生产了109-C型飞行数据记录器，才具备了抗毁功能。当时，这型数据记录器仅装配在军用运输机等大型飞机上。20世纪50年代，澳大利亚工程师大卫&沃伦设计了一款既能记录仪器数据、还能记录座舱声音的仪器，这便是黑匣子的原型。从此以后，民航飞机才逐渐享受到了原本只有军机才拥有的待遇，装配了民用飞机黑匣子。

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