是什么决定汽车的加速性能?
是什么决定汽车的加速性能?
1、汽车的加速性能主要是由车身的重量和汽车发动机的扭矩和功率(发动机排量)决定的。
2、汽车越轻，发动机的扭矩功率越大，汽车的加速就越快。
3、加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力，通常用加速时间和加速距离来表示。加速能力包括两个方面，即原地起步加速性和超车加速性。
汽车加速性能如何判断？
发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。
1、机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。
2、曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。
4、燃料供给系统：汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。
5、冷却系统：主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。
6、润滑系统：包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。
是什么决定汽车的加速性能？最大扭力
最大扭力（Maximumtorque），又名扭矩、力矩、转矩，是指该车可以实现的最大扭力输出，一般单位用牛米表示。发动机就像人体的肺器官一样，当所能吸入的空气量到达最大值后，扭力就不会再增加，此时的扭力就是该发动机的最大扭力。一般而言，发动机能发出最大扭力的转速点比最大马力的要低，过了最大扭力转速区，由于泵气损失和机械损失的加大，扭力会逐渐变小，但发动机可以通过单位时间内多做功来弥补此带来的损失，所以马力还可以继续增大。
用中学物理来做理论依据：扭力（力矩）=质量×加速度×驱动半径。因质量和驱动半径固定，那么扭力越大，则加速度越大，汽车提速就越快。
图：Tt是发动机经一系列传动件传递过来的转矩，F0是转矩Tt对地面的作用力，而Ft是地面对车轮的反作用力，也是汽车的驱动力
可以看到扭力与驱动力成正比关系，如果驱动力小与外界阻力的话，汽车加速度为负值，速度反而会慢慢下降，所以扭力大对汽车的提速性能有很大帮助。而至于在哪个转速区爆发出最大扭力，则需要由该车的用途决定。如果是经常在城市内或者外出越野的话，汽车在低转速范围内就能达到最大扭力可以帮助汽车在堵塞交通里快速提速和加强低速通过性；如果是用于赛跑的汽车，那么在高转速即每档高速度范围可以发出最大扭力为佳，这样可以让汽车在高速时还可以有不俗的加速性能。
车的提速是否快，主要看哪个指标？
直接看扭矩，但是往往发动机排量、功率或是否带涡轮增压决定了扭矩大小。
除此之外，车身重量也直接决定了车子的提速性能。
车子的调校和变速箱模式也决定了提速效果。
车辆外形、轮胎在微观上对车辆提速有影响。
外界原因还有路面、风阻等。
总之，一个车的提速性能和极速性能是一对矛盾体，但是他们最终的根源是——发动机功率、重量。
汽车加速性能如何确定？
发动机的扭矩是随着转速的变化而变化的。所以，汽车的最大扭矩往往与转速同时标记，例如甲车最大扭矩150 牛顿米（4000 转/ 分）、乙车最大扭矩150 牛顿米（4500 转/ 分），同样是150 牛顿米的最大扭矩，两车在发动机转速相同的情况下，加速性能将有所区别
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