柏林之声音响高音中音低音怎么调
柏林之声音响高音中音低音怎么调
1、播放器不动（默认），只调节音箱。低音调整：40Hz-150Hz，是声音的基础部份，其能量占整个音频能量的70%，是表现音乐风格的重要成份。适当时，低音张弛得宜，声音丰满柔和，不足时声音单薄，150Hz，过度提升时会使声音发闷，明亮度下降，鼻音增强。中低音调整：150Hz-500Hz，是声音的结构部分，人声位于这个位置，不足时，演唱声会被音乐淹没，声音软而无力，适当提升时会感到浑厚有力，提高声音的力度和响度。提升过度时会使低音变得生硬，300Hz处过度提升3-6dB，如再加上混响，则会严重影响声音的清晰度。
2、大音量低音只开1/4，中音量开1/3，最小音量可以开最大，高音可以最大。
3、调节声音效果没需要一边听，一边调节，高音需要清晰细腻，中音要饱满明亮，低音有一点节奏就可以了。
奔驰柏林之声均衡器怎么调能达到最佳效果
奔驰柏林之声均衡器调到最佳效果的方法：把娱乐设置中的低音调到8至9、中音调到2至3、高音调至5至6、左右均衡调到中间、前后均衡调至中间即可。均衡器（Equalizer）是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备，通过对各种不同频率的电信号来调节扬声器和声场。以奔驰e级为例：其长宽高分别是5078mm、1860mm、1484mm，轴距是3079mm，搭载的是9挡手自一体变速箱，最高车速是每小时230千米。
GLS450柏林之声最佳设置参数
GLS450柏林之声最佳设置参数如下：
把娱乐设置中的低音调到8到9，中音调到2到3， 高音调到5到6。车载音响是处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。
车载音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波。对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。
注意事项：
2021年5月27日，首批国六平行进口车正式投放市场，此次投放市场的首个平行进口汽车车型为奔驰GLS450，在天津口岸实验室率先完成国六环保试验并进行环保信息公开，首批车辆已经顺利通关。
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