bms和bdu的区别

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在这种兼容结构中，大众考虑的是一个完整的车身结构，以保证一个车身两个不同电池组的整体刚度特性的一致性。

目前这款车的三电系统已经可以一目了然，但是基于三域控制器的ee系统是否真的能达到电动车时代大众想要达到的效果，还需要时间的等待。这个内饰的风格也是极其简洁，围绕以下两个屏幕进行设计。

总结：MEB平台打头阵的这款车更能代表MEB的定位，是一款普通消费者尝试的实惠电动车。我认为中国目前的电动汽车价格低于BEV由于补贴应该能够支持的价格。接下来主要看我们下面有没有战略生存空间去做高品质的电动车，以及特斯拉和大众在中国抵制电动车价格后这些车能做的出租车。

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