现代名图车长宽高

现代名图车长宽高

韩系车自从“萨德事件”之后在国内汽车市场中无论是销量还是影响力都出现了前所未有的下滑，甚至可以用惨淡来形容也毫不为过，虽然韩系车最近几年在国内加快了推陈出新的步伐，但是这些新车型的销量也纷纷遭遇了滑铁卢，今天咱们就聊一聊销量一跌再跌的北京现代名图。

在今年3月份全新一代名图上市之后在国内汽车市场中也引起了不小的轰动，官方更是想凭借这款车让北京现代能扬扬眉、吐吐气，可没曾想到，现实却给了北京现代几个大耳巴子，但上市仅六个月时间销量却一路下滑今年4月卖出了992辆、5月份卖出了465辆、6月份卖出了256辆、7月份卖出了228辆、8月份卖出了212辆、9月卖出了157辆。

那么究竟是什么因素导致了现代名图销量一跌再跌呢？个人觉得，原因主要有以下这几点。

第一，品牌影响力

不可否认，韩系车最近几年在国内汽车市场中的品牌影响力已经不能再与其它合资品牌所媲美，再加上自主品牌的快速崛起，也导致了韩系车在国内汽车市场中的实车份额不断减少，这样导致了一些喜欢品牌价值的朋友选择了其它合资品牌，而注重性价比的消费者选择的自主品牌。

第二，价格方面

定位为中级车的现代名图13.38-16.88万元（提供了1.5T 七速干式双离合、1.8L CVT变速箱），它13.38万的起售价看似亲民，但是要知道一些合资B级车为了能获得更多的市场份额而在终端有着较大的优惠，例如，迈锐宝XL、别克君威、福特蒙迪欧、日产天籁、斯柯达速派等车型，这样一来现代名图的价格就没有优势。

第三，尺寸方面

长宽高分别为4780/1815/1460mm轴距2770mm，虽然定位为一款中级车，但是它的尺寸参数相比其它中级车的尺寸就逊色了不少，甚至可以说现代名图是一款A 级轿车也不为过，这也让现代名图处于了一个非常尴尬的局面，往上不能与正儿八经的中级车尺寸叫板，往下相比与A 级轿车没有太多尺寸优势。

第四，颜值方面

颜值，不是一款车的全部，但是对于销量好坏来说，颜值的作用不可低估，毕竟咱们消费者买车要花那么多的钱，不说选一个颜值逆天的，但至少要看起来顺眼，而新一代现代名图有些突兀的颜值相比老款车型就逊色了不少，所以可能得到消费者的认可。

第五，配置方面

如今的国内汽车市场中各大汽车品牌为了能获得更多的市场份额在配置上都拿出了满满的诚意，而新款现代名图的最低配1.8L车型只有2个安全气囊、塑料方向盘，值得一提的就是1.8L车型全系都没有全景天窗，这点对于消费者来说也是比较重要的，这也让消费者对它更加提不起购买的兴趣了。

第六，动力组合

提供了1.5T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，最大马力分别为170匹、143匹，最大扭矩分别为253牛米、175.5牛米，传动方面分别为七速干式双离合变速箱和CVT变速箱，1.5T发动机的动力参数相比其它车型的1.5T发动机并无没有，而且1.5T发动机还匹配了七速干式双离合变速箱，难道不知道国内消费者不喜欢七速干式双离合变速箱吗？还有就是取消了老款车型上的6AT变速箱，这台6AT变速箱的稳定性和耐用性已经得到了很多消费者的认可，而新一代名图上却取消了被认可的6AT。

小结，通过上对现代名图的全面解析就可以看出它之所以卖不动就是因为它的自主因素而导致的，聊了这么多你对现代名图这款车有什么看法或建议呢？在你看来北京现代名图为什么卖不动呢？你们会不会想要去购买呢？下方留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。

2020广州车展：全新北京现代名图EV首发

2020广州车展上，北京现代发布了全新一代名图EV。新车是中国市场专属车型，动力搭载最大功率为135kW的永磁同步电机，可实现NEDC续航里程为520km。

外观上，新车采用新潮的瀑布式前格栅以及由曲线构成的保险杠，展现出优雅、精致的前脸形象，搭配上下连接型的日间行车灯，简洁而时尚，很有辨识度。

侧面看，新车腰线更加流畅自然，打造出既简练的流线型车身，同时其最大的变化在于侧窗造型相比现款车型变化较大，C柱三角窗被取消，取而代之的是侧窗边框镀铬饰条。此外，新车轮毂也进行了重新设计，全新设计的立体式轮毂与流线型车身相得益彰。

车身尾部，宽大设计和丰富的曲面，营造出简练大气的风格，而时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配蜂巢图案细节，尽显质感。而在排气上，新车还有望采用双边共两出式排气。车身尺寸上，新车长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm。

内饰方面，新车采用时下流行的一体式仪表盘+中控屏，并且中控台拥有数量更少的物理按键，大部分功能都集成在中控屏中，可以手动或语音进行操作。四辐式平底方向盘可以让腿部空间更好，并增加了视觉运动感。

动力方面，根据此前的申报信息显示，新车将搭载一台最大功率为135kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机，与之匹配57kWh的三元锂电池组，能量密度为141.1瓦时/千克，可实现NEDC续航里程为520km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

A级车价B级车体验试驾北京现代全新一代名图1.5T旗舰版

北京现代名图自2013年上市，凭借着大空间、高品质、高性价比等产品优势，迅速得到了国内市场的认可，至今销量超过75万台。但是，为了增强竞争力，使之能够继续在当下“A+”、“B-”级市场中胜出，北京现代在今年3月份推出了全新一代名图，那么全新一代名图有什么亮点呢?或者说有什么优势能在竞争激烈的市场获得消费者的认可?带着这些问题，车德钢在近日拿到了全新一代名图的试驾车。

全新一代名图共5款车型，官方指导价为13.38-16.88万元，而车德钢拿到的试驾车是全新一代名图1.5T顶配车型“270TGDi 7DCT TOP旗舰版”。

全新一代名图外观设计相比伊兰特和索纳塔来说，显得更加沉稳。前脸采用家族化的设计，剑眉星目分体式LED大灯造型犀利，深受年轻人喜爱。镀铬的六边形中网配合星阵式进气格栅，给人的感觉犹如漫天的繁星，而1.8L车型的中网采用的是黑色高光宝石切割状格栅，精致闪耀辨识度极高。

车身侧面，双五辐双色的18寸轮毂，采用了低滚阻轮胎，配合贯穿前后的腰线，体现出流畅干练的车身效果。

车尾部分，双“C”造型的尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，和前脸的日间行车灯做出了呼应，尾灯内部还加入精密的蜂巢纹理处理，辨识度极高。

来到车内，映入眼帘的是越级的豪华感，棕褐色与白色双拼色的设计，让人不会产生审美疲劳，棕褐色区域为皮质材料手感不错，双“C”造型的多功能方向盘和全新一代名图的外观设计保持一致，环抱式座椅内部填充不错，坐上去十分舒适。要说车内最亮眼的设计就是其双12.3英寸智慧连屏，12.3英寸的仪表盘可以显示导航，并且在转向时可以显示左/右摄像头影像，提高行驶安全性，12.3英寸中控屏幕向驾驶位倾斜，方便了驾驶者的操作。

此外，中控屏幕还支持三指触控跳转菜单、四指触控跳转主页面、五指触控息屏，中控屏下方为钢琴烤漆的空调控制及音量调节区域，再往下是10W的无线快充。另外，全新一代名图1.5T车型采用了按键式的换挡，后方是电子手刹，自动驻车，驾驶模式、自动启停等功能键，布局十分清晰，而1.8L自然吸气车型采用了游艇式挡杆。

智能配置上全新一代名图当然也不会差，无骨雨刷、12.3英寸中控屏、电子手刹、方向盘手动上下调节、自动控制前大灯(带延时关闭)、电动调节外后视镜、后排出风口、后排静音关怀模式(后排音箱关闭)、后排空调出风口、空气净化系统(CN95高效率滤芯)、TPMS独立数显胎压监测系统、倒车影像、后泊车雷达等，这些都是全新一代名图的标配。而我们试驾的这款1.5T顶配版车型还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、主动刹车安全系统、疲劳驾驶提醒、8个安全气囊、全速自适应巡航、驾驶模式切换、感应后备厢、远程启动、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、车联网、OTA升级、流媒体后视镜、后视镜加热、后视镜电动折叠、后视镜电动调节等功能。此外，除了这些常见配置外，全新一代名图还搭载了百度第三代智能网联系统，像QQ音乐、百度地图等常用APP这套智能网联系统都有配备，并且还支持智能语音控制、车家互联、蓝牙钥匙、位置共享等，真正意义上做到了改善消费者的出行体验。

车身尺寸上，全新一代名图长宽高为4780*1815*1460mm,轴距为2770mm,前麦弗逊后多连杆独立悬架，此外，全新一代名图在确保后排头部和肩部空间的前提下，将车辆重心下移，高度较上一代车型降低10mm，提高了车辆行驶稳定性。

动力部分，全新一代名图1.5T车型搭载全球首创CVVD发动机，匹配7DCT变速器，最大功率高达125kW，最大扭矩为253N·m，综合工况油耗5.3L/100km，CVVD发动机可根据行驶工况，合理控制气门开启持续时间，发动机可实现性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%。

而1.8L车型搭载的是 MPI发动机，匹配CVT变速器最大功率104.8kW，最大扭矩175.5N·m，综合油耗低至5.3L/100km。

车德钢总结：

随着中国宏观经济不断增长，汽车消费升级已经深入2-5线城市，消费者希望享受充满品质感和便利性的优越生活，同时又追求高性价比的生活方式，在购车时他们愈发看重产品的品质、舒适、性能、智能配置。

而经过车德钢一天的试驾，对全新一代名图的产品力相当认可。相较于上一代名图无论是在外观、内饰、配置还是动力上都做了全面的升级，以大车身、大智慧、大实惠等强化“大家轿”产品标签，重新树立了同级细分市场的产品新标杆。

此外，全新一代名图价格优势也尤为明显，让你以A级车的价格享受到了B级车的用车体验，确实值得拥有!

【本文来自易车号作者车德钢，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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